BMW i4 tvättsystemfel: orsaker och lösningar

Hej där! Jag har lite erfarenhet av elbilar och hade ett liknande problem med min 2019 BMW iX3 (äger också en i3). Exakt samma sak hände mig, varningslampa och inget svar från tvättsystemet. Jag kollade vätskenivån, men det var inte problemet trots att varningen kvarstod. Det visade sig att vätskenivåsensorn fungerade. Min verkstad rengjorde sensorkontakterna och kalibrerade om den. Snabbt 30-minutersjobb, kostade mig 25 euro. Allt har fungerat perfekt sedan dess. Kan du dela exakt vilket felmeddelande du får? När du fyllde på spolarvätskan, märkte du några ovanliga lukter eller läckor runt behållaren? Denna information skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma sensorproblem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar det! Ja, jag har 22474 KM på min i4 sedan min senaste service och var orolig för att det kunde vara något större. Jag märkte också samma sak, inga läckor eller konstiga lukter runt behållaren. Att få samma ihållande varning trots toppning upp vätskan. Din sensorfix låter lovande och mycket billigare än jag befarade. Behövde du boka en tid specifikt för det här problemet, eller hanterade de det under din vanliga service? Hoppas verkligen att det bara är sensorkontakterna som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att jag kunde hjälpa dig att lugna dig lite. I mitt fall märkte jag faktiskt problemet cirka 2 månader innan min planerade trafik (jag var vid cirka 24 000 KM då), men jag bestämde mig för att få det kontrollerat direkt eftersom jag kör en hel del motorvägskörning och verkligen litar på mina brickor. Jag ringde bara till verkstaden och förklarade symptomen, de passade mig dagen efter eftersom det var en snabb lösning. Ärligt talat skulle jag rekommendera att titta på det förr snarare än senare. Även om det var samma sensorproblem som jag nämnde, kan det potentiellt leda till fler problem om det inte är markerat. Varningslampan kan också vara ganska irriterande! Teknikern visade mig sensorkontakterna efter att ha rengjort dem, de var lite korroderade, vilket tydligen inte är ovanligt i dessa modeller. Eftersom du beskriver identiska symtom och din körsträcka är liknande, är jag ganska säker på att du har att göra med samma sak. Bara ett tips, när du tar in den, nämn att du vill att de ska kolla pumpen också, bara för att vara på den säkra sidan. De gjorde det åt mig utan att ta extra betalt. Bättre att kontrollera allt medan de håller på!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Du har rätt om att få det kontrollerat snart, jag vill inte riskera att några större problem utvecklas. Jag ska ringa verkstaden imorgon bitti och se om de kan klämma in mig den här veckan. Uppskattar verkligen tipset om att be dem att kontrollera pumpen också. Det är en sådan lättnad att veta att detta sannolikt bara är ett sensorproblem och inte något större med systemet. Likheterna mellan våra fall är ganska slående, samma symtom, liknande körsträcka och den ihållande varningen. Jag började bli orolig för eventuella skador på spolarsystemet, men att höra om din erfarenhet har lugnat mig. Jag uppdaterar tråden när jag har löst det. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)