BMW i4 klimatkontrollsystem misslyckas, sensorproblem?

Jag hade ett liknande problem med min BMW iX3 2018 förra månaden. Klimatkontrollsystemet blev helt dött och visade felmeddelanden som ditt. Det visade sig att det faktiskt var temperatursensorns anslutning, men inte själva sensorn. Teknikern upptäckte att ledningsnätet som ansluter till sensorn hade en del korrosion och en lös anslutning. Detta orsakade intermittenta fel och så småningom fullständig avstängning av systemet. De var tvungna att rengöra anslutningspunkterna och byta ut en del av ledningsnätet. Även om det inte var ett allvarligt mekaniskt problem som påverkade bilens kärnfunktioner, behövde det omedelbar uppmärksamhet eftersom det potentiellt kunde påverka batteriets termiska styrsystem. Reparationen var ganska okomplicerad när de väl hade identifierat det exakta problemet. Se till att den som arbetar med den har erfarenhet av elektriska BMW-modeller, klimatkontrollsystemet är mer komplext än i konventionella bilar på grund av dess integration med batteriets kylsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart att veta om ledningsnätet, det låter precis som det jag har att göra med. Jag ska se till att de kontrollerar anslutningarna och kablarna först innan de byter ut hela sensorenheten. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ja, ville definitivt följa upp detta. Reparationen visade sig vara bra, efter att ha sett mekanikern identifierade och fixade de den felaktiga inre temperatursensorn. Huvudproblemet var faktiskt bara en problematisk kabel / plugganslutning till komponenten, inte hela sensorenheten tack och lov. Den totala kostnaden uppgick till 95 € för reparationen, vilket var en lättnad eftersom jag var orolig för att det skulle vara något allvarligare (och dyrare!). Allt har fungerat perfekt sedan dess, klimatanläggningen är tillbaka till det normala, inga fler felmeddelanden och AC:n går som den ska. En sådan skillnad jämfört med tidigare! Det var definitivt värt att få den kontrollerad av någon som känner till dessa elektriska modeller väl. De här sakerna kan vara knepiga, men när du väl har hittat rätt problem är lösningen vanligtvis ganska okomplicerad. Verkligen glad att jag kunde hjälpa till att peka dig i rätt riktning med detta!

(Översatt från Engelska)

Jag ville bara uppdatera alla om min BMW i4 klimatkontrollsituation. Slutligen fick det sorteras ut idag! Efter att ha kontrollerat några verkstäder hittade jag en tekniker som verkligen kunde sina saker med elfordon. Precis som nämnts visade det sig vara ett kabeldragningsproblem, lite korrosion på anslutningarna till temperatursensorn. Mekanikern rensade upp anslutningspunkterna och bytte ut en liten del av ledningarna. Det hela tog bara ungefär en timme och kostade mig runt 85 dollar, vilket var mycket mindre än jag förväntat mig. Och det bästa av allt? AC:n fungerar perfekt nu! Inga fler felmeddelanden, och den automatiska temperaturkontrollen är tillbaka till det normala. En sådan lättnad att det inte var något allvarligare. Verkligen glad att jag frågade här först, räddade mig från att eventuellt byta ut hela sensorenheten i onödan. Tack igen alla för hjälpen, särskilt för att dela med sig av sina erfarenheter. Om någon annan stöter på liknande problem med sin i4, definitivt få dessa ledningar anslutningar kontrolleras först!

(Översatt från Engelska)