BMW i4 Infotainment System Dead, alla skärmar svarta

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2020 BMW i4 förra året. Symptomen var exakt som dina, komplett infotainment blackout. Trodde först att det var ett CAN-BUS-problem, men det visade sig vara mycket enklare. Efter en diagnos hos en certifierad verkstad hittade de en trasig säkring och en felaktig huvudkontrollmodul som behövde bytas ut. Det var inte ett problem med ledningsnätet eller busskommunikationen som man först misstänkte. Reparationen var okomplicerad när de väl hade identifierat rätt komponent. Symptomen kan vara skrämmande och få en att tro att det rör sig om ett allvarligt fel i elsystemet, men i mitt fall var det inte så allvarligt som man först befarade. Min bil var ur drift i ungefär tre dagar medan de skaffade fram reservdelen. Se bara till att hitta en verkstad med ordentlig BMW-diagnostikutrustning, det är avgörande för korrekt felsökning på dessa elektriska modeller. De generiska OBD-läsarna kan ofta inte kommunicera korrekt med dessa system. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse. Det låter definitivt som det jag sysslar med. Verkligen bra att veta att det bara kan vara kontrollmodulen. Skulle du vilja berätta ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Tack!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till! Ville bara uppdatera er, efter mitt förra inlägg tog jag faktiskt min i4 till en certifierad mekaniker och fick allt i ordning. Kommunikationsfelet i kontrollenheten var verkligen boven, men det var inte alls så komplicerat som man först misstänkte. De fixade det genom att reparera en del skador i CAN-BUS-systemet, och den totala räkningen uppgick till 235 €. Sedan reparationen har mitt infotainmentsystem fungerat perfekt, inga fel, inga svarta skärmar, ingenting. iDrive svarar omedelbart och alla anslutningsfunktioner är tillbaka till det normala. Det har gått ungefär 8 månader nu och jag har inte haft ett enda problem som dyker upp. Jag vet att dessa elektriska gremlins kan vara superfrustrerande, men när du väl får dem korrekt diagnostiserade och fixade förblir de vanligtvis fixade. Se bara till att gå till någon som verkligen känner till BMW:s elsystem. Dessa bilar är ganska komplexa, och du behöver någon med rätt diagnostiska verktyg och expertis. Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och du var spot on. Hade i stort sett samma upplevelse som du beskrev. Hittade en certifierad BMW-specialist som diagnostiserade det direkt, visade sig vara en felaktig styrmodul och några kabeldragningsproblem. Reparationen kostade mig lite mer än din, 315 €, men ärligt talat är jag bara lättad över att den är fixad. Hela processen tog ungefär två dagar, och jag är glad att kunna rapportera att allt fungerar perfekt nu. Skärmen är ljus och responsiv, allt mitt ljud är tillbaka och iDrive fungerar som nytt. Mekanikern gjorde också en fullständig systemkontroll och uppdaterade en del programvara medan de höll på, vilket var en trevlig bonus. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig definitivt att känna mig mer säker på att få det fixat snarare än att bara leva med ett dött system. Nu kan jag äntligen njuta av mina podcasts igen när jag pendlar! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)