BMW i4 batteriurladdning orsakar flera systemfel

Hade samma problem med min 2018 BMW iX3 förra månaden. Det visade sig att 12V-hjälpbatteriet inte fungerade, inte huvudbatteriet med hög spänning. Symptomen stämde exakt överens med dina, svaga ljus, flimrande streck och systemfel. Fick den kontrollerad på ett certifierat elbilsservicecenter. De körde diagnostik och fann att hjälpbatteriet inte höll laddningen ordentligt längre. Det är ett ganska vanligt problem med elbilar, särskilt när de regelbundet är parkerade under längre perioder. Fixningen innebar att byta ut extrabatteriet och omkalibrera batterihanteringssystemet. Var inte ett stort reparationsjobb, men behövde definitivt professionell uppmärksamhet eftersom det påverkar flera fordonssystem. Om du letar efter en ny butik, se till att den är specifikt certifierad för reparationer av elbilar. Min reparation gick smidigt och bilen har fungerat perfekt sedan dess. Se bara till att få det kontrollerat snart, att köra med ett felaktigt hjälpbatteri kan orsaka allvarligare problem med det elektriska systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är till stor hjälp, jag har varit orolig för att det kan vara något allvarligare med huvudbatteriet. Dina symtom låter precis som vad jag har att göra med. Jag ska undersöka om jag kan få hjälpbatteriet kontrollerat på en certifierad EV-plats. Jag undrar bara om du minns ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt fungerat bra sedan dess, eller har du märkt av några andra konstigheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att jag kunde hjälpa till med mitt tidigare råd! Ja, allt har gått perfekt sedan jag fick det fixat. Underspänningsproblemet löstes helt efter att de bytte ut hjälpbatteriet. Den totala räkningen uppgick till 290 €, och den omfattade både batteribytet och omkalibreringen av systemet. Ärligt talat var det värt vartenda öre med tanke på hur smidigt bilen går nu. Jag har inte märkt av ett enda fel sedan reparationen. Inga fler flimrande instrumentbrädeslampor, inga startproblem och alla system fungerar precis som de ska. Det är som att ha en ny bil igen! Teknikerna förklarade att om man upptäckte det tidigt förhindrade man förmodligen att ytterligare problem uppstod. Om dina symtom liknar mina är du definitivt på rätt spår om du undersöker hjälpbatteriet. Se bara till att du får det gjort på ett ställe som kan det här med elbilar, det gör en enorm skillnad i kvaliteten på det arbete du får. Låt mig veta hur det går när du får din utcheckad!

(Översatt från Engelska)

Tack alla! Ville bara uppdatera er om vad som hände. Du hade helt rätt angående hjälpbatteriet. Jag fick äntligen min bil kontrollerad på ett certifierat elbilsservicecenter igår. Diagnostiken bekräftade att det verkligen var 12V-batteriet som orsakade alla dessa problem. Hela upplevelsen var faktiskt ganska smidig. Teknikerna var superkunniga och förklarade allt tydligt. De bytte ut batteriet och kalibrerade om systemet, vilket tog ungefär två timmar totalt. Kostade mig runt 300 spänn, vilket inte var så illa som jag befarade. Tog en biltur i morse och vilken skillnad! Inga fler flimrande lampor, alla system fungerar perfekt och den startar som en smäck. En sådan lättnad att det inte var något större med huvudbatteriet. Verkligen glad att jag frågade här först, räddade mig mycket oro och hjälpte mig att hitta rätt ställe att fixa det. Tack igen för alla råd. Kommer definitivt att ha denna butik i åtanke för framtida tjänster!

(Översatt från Engelska)