BMW i4 ASC/ABS-fel + accelerationsproblem löst

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2018 BMW iX3 förra året. ASC-reläet var verkligen defekt, vilket gjorde att både ASC- och ABS-system misslyckades. Rycket vid acceleration är ett klassiskt symptom, upplevde det också och det var ganska oroande. Problemet visade sig vara allvarligare än man först trodde. Min mekaniker upptäckte att reläfelet hade orsakat ytterligare påfrestningar på det regenerativa bromssystemet. Reparationen innebar att byta ut ASC-modulen och omkalibrera flera elektroniska system för att få allt att fungera som det ska igen. Även om det verkar skrämmande, är det definitivt inget du vill ignorera eller skjuta på att fixa. Dessa säkerhetssystem är avgörande, särskilt i ett elfordon där kraftleverans och bromsning är så integrerade. Jag rekommenderar starkt att du hittar en certifierad BMW EV-specialist för denna reparation. I mitt fall varade fixningen i cirka två dagar i butiken, men bilen har gått perfekt sedan dess. Inga fler ryckningar eller varningslampor. Lycka till med din reparation.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet av ASC/ABS-problemen. Din situation låter precis som den jag har att göra med. Snabb fråga, skulle du vilja dela med dig av vad den slutliga reparationsräkningen kom till? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det? Hjälper verkligen att veta vad jag kan vara inne på! Tack ett gäng!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp, goda nyheter faktiskt! Efter att ha träffat mekanikern löste de mitt ASC-problem helt. Det visade sig att det bara var ASC-reläet som var defekt, som jag misstänkte. Fixningen var ganska enkel och kostade mig bara 90 € för delar och arbete. Mycket mindre smärtsamt än jag var rädd från början! Min iX3 har fungerat perfekt sedan reparationen, inga elektriska problem eller andra problem har dykt upp. Rycken under accelerationen är helt borta och alla varningslampor har slocknat. Bilen känns precis som ny igen. Jag är verkligen glad att jag fick det fixat när jag gjorde det, snarare än att låta det dra ut på tiden. Dessa BMW är solida bilar när de underhålls på rätt sätt, och ibland är det bara en enkel fix som gör hela skillnaden. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en bättre uppfattning om vad du kan titta på kostnadsmässigt. Säg till om du har några andra frågor!

(Översatt från Engelska)

Tack för alla detaljer! Kom precis tillbaka från en certifierad EV-mekaniker, och wow, vilken skillnad från min senaste erfarenhet! Den diagnostiska processen var väldigt noggrann och de hittade liknande problem som du nämnde. ASC-reläet var verkligen boven, plus att de upptäckte ett mindre ledningsproblem som bidrog till rycket. Summan blev lite mer än din, runt 150 för delar och arbete. Men ärligt talat så är jag bara lättad över att det inte var värre. Bilen går som en dröm nu, mjuk acceleration, alla varningslampor är släckta och bromssystemet känns mycket mer känsligt. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, det gav mig självförtroendet att få det här ordentligt i stället för att skjuta upp det. Lärde mig min läxa om att hålla med certifierade elbilsspecialister också. De kan verkligen sin sak när det kommer till dessa högteknologiska system. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)