erikhimmel4
BMW i4 Active Air Flap Issues, DIY-fixar och reparationsguide
Kontrollampa för motor tänd
Överhettning
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag har en BMW i4 från 2022 med 108137 KM på klockan. Varningarna började dyka upp ganska från ingenstans, men jag har märkt att de verkar hända mer under längre körningar. Motortemperaturen är inte galet hög men definitivt över det normala. Jag hade min senaste service gjort på 100K, och allt var bra då. Reparationskostnaden du nämnde är inte så illa som jag befarade, var orolig att det kunde vara något mer allvarligt. Nämnde din verkstad hur lång tid reparationen vanligtvis tar? Försöker bara räkna ut om jag behöver ordna alternativ transport. Skulle uppskatta alla andra detaljer om reparationsprocessen som du kommer ihåg!
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, jag förstår helt vad du har att göra med, de där ovanliga varningarna kan vara väldigt irriterande. Eftersom vi har samma modell (min 2020 i4) kan jag berätta mer om min reparationsupplevelse. Reparationen tog faktiskt inte så lång tid, min verkstad fick det gjort på ca 4-5 timmar. Jag lämnade av den på morgonen och hämtade den efter lunch. Den största tiden gick åt till diagnostik för att se till att det definitivt var luftklaffen och inte något annat. En sak som jag inte nämnde tidigare, innan jag fixade det, märkte jag också att temperaturproblemen var värre på längre körningar, precis som du upplever. Mekanikern förklarade att när luftluckan fastnar så stökar den till luftflödet till motorn, vilket förklarar tempökningen vid längre körning. De var tvungna att byta ut hela klaffstyrenheten i mitt fall, inte bara reparera den. Men ärligt talat, det var värt det, bilen har gått perfekt sedan dess, och min bränsleeffektivitet förbättrades faktiskt lite också. Snabbtips, kan vara värt att kolla om din garanti fortfarande täcker detta. Jag var tvungen att betala eftersom min var slut, men din som är en 2022-modell kan fortfarande omfattas av garantin.
(Översatt från Engelska)
Tack så mycket för alla dessa detaljer, verkligen till hjälp! Det är en lättnad om reparationstiden. Jag kommer definitivt att kontrollera om garantin täckning först, bra tänkande där. Min bil är fortfarande ganska ny så fingrarna korsade den är täckt. Det är betryggande att höra att din bil går perfekt efter fixen. De liknande symptomen, särskilt om temperaturfrågorna på längre körningar, gör mig ganska säker på att det är samma problem. Jag ska boka in det så snart som möjligt, vill inte riskera någon motorskada från att köra varmt. Bra att veta om den förbättrade bränsleeffektiviteten också, det är en oväntad bonus! Jag ska hålla dig uppdaterad om hur det går med min reparation. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade en liknande fråga med min BMW i4 2020 (jag äger också en BMW iX3). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med elbilar, men jag skulle fortfarande betrakta mig själv på en låg erfarenhetsnivå. Min aktiva luftklaff krånglade också, fick de där irriterande felmeddelandena och temperaturvarningarna. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade en felaktig elektromekanism i luftklaffssystemet. Reparationen kostade mig 590 euro, men problemet var helt löst. Inga fler varningar sedan dess. Vad är din exakta modellspecifikation och körsträcka? Det skulle hjälpa mig att dela med mig av mer relevanta detaljer om min erfarenhet. Har du också märkt av några specifika mönster när varningarna dyker upp? Hoppas att detta hjälper! Låt mig veta om du behöver mer information.
(Översatt från Engelska)