BMW i3 Temperaturkaos: Mysteriet med kylsystemet uppenbarar sig

Jag hade mycket liknande problem med min 2019 BMW i8 Hybrid förra vintern. Temperaturmätaren fluktuerade vilt och motoruppvärmningstiden var ovanligt lång. Det visade sig att det inte var kylgallret, det var faktiskt en felaktig kylvätsketemperatursensor och en trasig säkring i värmeledningssystemet. Reparationen var inte alltför komplex, men den behövde definitivt uppmärksamhet direkt för att förhindra eventuella skador på hybridsystemet. Mekanikern nämnde att dessa symtom är något vanliga i BMW hybrider när temperatursensorn börjar gå sönder. Var tvungen att lämna min bil i garaget i en dag, de bytte ut sensorn, fixade säkringsproblemet och gjorde en fullständig diagnostisk kontroll av kylsystemet. Ingen större reparation, men definitivt något du vill ta itu med snart för att undvika större problem längre fram. Baserat på dina symtom skulle jag få det undersökt snarast. Dessa temperaturoregelbundenheter kan vara ett varningstecken för mer allvarliga problem om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Det är faktiskt ganska betryggande att höra att någon annan hade samma problem och fick det sorterat. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för sensorbytet och säkringsfixen? Dessutom har allt gått smidigt sedan reparationen? Vill bara veta vad jag kan vara i för.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Hjälper gärna till med mer detaljer. Efter att ha fixat det förra gången har min i8 kört som en dröm. Säkringsbytet kostade mig 52€, men jag behövde faktiskt inte byta sensorn, det visade sig att huvudproblemet bara var att kylgallret var begränsat, vilket de åtgärdade. De gjorde en grundlig kontroll av allt medan de hade det, och sedan dess har temperaturavläsningarna varit perfekta och uppvärmningstiden är tillbaka till det normala. Jag vet hur nervkittlande dessa problem kan vara, särskilt med dessa högteknologiska hybrider, men det var definitivt värt att få det löst. Inga temperaturfluktuationer eller varningslampor sedan dess, och det har gått flera månader nu. Motorn presterar utmärkt och värms upp ordentligt som den ska. Om dina symtom liknar mina, kanske du också tittar på en ganska enkel lösning. Se bara till att du får det kontrollerat snart, dessa saker kan snöa om de får stå för länge. Berätta för mig hur det går när det är klart!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om vad som hände med min i3. Fick äntligen modet att ta den till en mekaniker förra veckan. Det visar sig att du hade rätt om att få det kontrollerat snabbt! Mekanikern fann att min temperatursensor agerade upp, plus att det fanns lite gunk som blockerade kylsystemet. Hela saken kostade mig cirka 200 dollar, inte så illa som jag hade fruktat. De löste det på några timmar, städade upp allt och gjorde några tester. Bilen går så mycket bättre nu, inga fler konstiga temperaturavläsningar och motorn värms upp normalt. Motorkontrollampan har också försvunnit, vilket är en enorm lättnad. Jag gillade faktiskt den här nya mekanikern. De förklarade allt tydligt och försökte inte sälja på mig saker som jag inte behövde. Antar att ibland dessa bilproblem visar sig vara en välsignelse i förklädnad, nu har jag äntligen hittat en pålitlig mekaniker! Tack igen för att du pressade mig att få det kontrollerat. Du räddade mig förmodligen från större problem på vägen!

(Översatt från Engelska)