BMW i3 stannar och bränslelukt: varningssignaler som du inte kan ignorera

Hej där! Jag hade mycket liknande symptom med min 2017 BMW i8 Hybrid förra sommaren. Bränslelukten och motorstopp visade sig vara precis vad du misstänker, ett defekt aktivt kolfilter i bränsletankens ventilationssystem. Fick diagnos på min vanliga verkstad efter att kontrollampan tändes. Min mekaniker fann att kolfiltret var helt mättat och inte filtrerade bränsleångorna ordentligt längre. Detta orsakade bränslelukten i kabinen och problem med stopp. De var tvungna att byta ut hela kontrollenheten för avdunstningsutsläpp. Det var inte ett stort mekaniskt problem som skulle skada motorn, men det behövde fixas för att uppfylla utsläppsnormerna och förhindra att bränsleångor kommer in i kabinen. Reparationen tog cirka 3 timmar att slutföra. Det som är viktigt är att få det kontrollerat snart, att köra med ett trasigt kolfilter är inte bra för din bränsleekonomi, och dessa bränsleångor är inte något du vill andas in regelbundet. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart eftersom jag har varit orolig för min. Mina symtom låter precis som det du stött på. Jag fick olika priser i två butiker, vilket gjorde mig nervös över att bli lurad. Skulle du vilja berätta hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Tack!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara uppdatera dig, sedan jag skrev mitt första svar, fick jag faktiskt min fixad och kan bekräfta att det definitivt var det felaktiga kolfiltret i ventilationssystemet. Det slutade med att jag betalade 275 € för hela reparationsjobbet, vilket inkluderade delar och arbete. Lita på mig, det var värt vartenda öre! Min i8 har gått som en dröm sedan reparationen, inga fler bränslelukter, inga stopp och motorlampan har inte tänts igen. Den har varit helt problemfri. Bränsleekonomin har faktiskt förbättrats lite också, vilket är en trevlig bonus. Jag får helt vara orolig för att bli rippad av, det är därför jag var så specifik om priset. Om du är citeras något sätt högre än vad jag betalade, kan vara värt att shoppa runt lite mer. Se bara till att vart du än går vet sitt sätt runt hybrider. Låt mig veta hur det går när du får det sorteras!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag, och du var på topp om allt. Det slutade med att jag hittade en certifierad hybridspecialist som diagnostiserade samma problem. Den slutliga notan kom till cirka 300 €, ganska nära vad du betalade. Jag måste säga, vilken skillnad! Bränslelukten är helt borta, det stannar inte längre och motorn går supersmidigt nu. Mekanikern visade mig också det gamla kolfiltret, det var helt skjutet. Verkligen glad att jag inte väntade längre med att fixa det. Lustigt nog tog hela reparationen kortare tid än jag förväntat mig. Lämnade av den på morgonen och fick tillbaka den vid lunch. Mekanikern var verkligen transparent om hela processen och visade mig de gamla och nya delarna, vilket var uppfriskande efter mina tidigare dåliga erfarenheter. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det gav mig självförtroendet att få ordning på detta utan att behöva oroa mig för att bli överdebiterad. Tack igen för hjälpen!

(Översatt från Engelska)