BMW i3 servostyrningsfel Symtom och lösningar

Hej på er! Jag hade nästan identiska symtom på min 2016 BMW i8 Hybrid förra året vid 142k km. Den tunga styrningen och vibrationerna oroade mig verkligen. Efter en dålig upplevelse i en butik hittade jag äntligen en certifierad BMW-specialist som korrekt diagnostiserade den. Det visade sig att kontrollmodulen för servostyrningen hade ett skadat ledningsnät, anslutningen var lös och korroderad. Symptomen matchade exakt vad du beskriver. Även om det inte var en billig lösning, var det inte heller ett stort mekaniskt fel. Reparationen innebar byte av kabelhärva och omkalibrering av servostyrningen. Nyckeln är att hitta någon som verkligen vet dessa elektriska servostyrningssystem i BMW-hybrider. Se till att de gör en ordentlig diagnostisk skanning och fysiskt inspekterar anslutningarna innan de byter ut några större komponenter. Dessa symtom innebär inte alltid ett totalt fel på servostyrningen. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej tack för att du delar din erfarenhet! Det är verkligen bra att veta om ledningsnätsproblemet. Låter som om jag kanske har att göra med något liknande. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra styrrelaterade problem som dyker upp sedan du fixade det? Jag kommer definitivt att ta ditt råd om att hitta någon som specialiserat sig på BMW hybrid system. Verkar som om dessa bilar behöver någon som verkligen vet vad de gör!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Goda nyheter, jag har fått problemet löst! Du kommer att bli glad att veta att det inte var så dyrt som jag först befarade. Den certifierade specialist som jag nämnde fann att det bara var en felaktig kabelanslutning till servostyrningsmodulen, ganska likt det jag misstänkte. Det kostade mig bara 95 € att åtgärda, vilket är mycket bättre än jag förväntade mig! Sedan jag fick den reparerad har styrningen varit helt perfekt, inget mer brottande med ratten eller de irriterande vibrationerna. Det är tillbaka till den där skarpa, responsiva känslan som de här bilarna är kända för. Har inte haft en enda styrning-relaterade problem dyka upp sedan dess. Du har helt rätt om att hitta någon som känner till BMW, särskilt hybridsystemen. Det gör verkligen skillnad när de vet exakt vad de ska leta efter. Se bara till att den du går till gör en ordentlig diagnostisk skanning först, kan rädda dig från onödiga dyra reparationer. Låt mig veta hur det går med din! Jag delar gärna med mig av mina erfarenheter om du behöver det.

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Ville bara uppdatera dig, jag tog min bil till en certifierad BMW-specialist igår baserat på ditt råd. Du var på topp! De hittade ett liknande problem med ledningsanslutningen. Kan inte fatta att min tidigare mekaniker missade något så grundläggande. Reparationskostnaden var faktiskt ganska rimlig, ungefär samma som vad du betalade. Styrningen känns nu fantastisk, precis som när jag först fick bilen. En sådan lättnad att inte behöva brottas med ratten längre! De gjorde också en fullständig systemkontroll medan den var där och allt annat såg bra ut. Verkligen glad att jag tog ditt råd om att hitta någon som kan dessa hybridsystem väl. Jag kommer definitivt att hålla fast vid dem för framtida underhåll. Tack igen för att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att peka i rätt riktning och räddade mig från potentiellt dyra onödiga reparationer!

(Översatt från Engelska)