BMW i3 problem med däcktrycksensor, hjälp behövs!

Jag hade något mycket liknande med min 2013 BMW i8 förra året (jag har lite grundläggande erfarenhet av bilunderhåll). Dessa TPMS-varningar kan vara superirriterande! Mina började fungera precis som dina, ständiga varningar även om däcken såg bra ut. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att det bara var urladdade sensorbatterier. De bytte ut dem och kalibrerade om systemet, kostade mig runt 280 Euro men har inte gett mig några problem sedan dess. Mycket bättre än när jag brukade äga en BMW X5! Innan du föreslår något specifikt, kan du berätta för oss: Har du kontrollerat om det faktiska däcktrycket är korrekt? Är varningarna konstanta eller kommer och går de? Hur många miles/kilometer har din i3? Denna information skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma problem som jag hade. Dessa sensorer kan vara knepiga, men vanligtvis är det inget större. Låt mig veta dessa detaljer så ska jag försöka hjälpa mer!

(Översatt från Engelska)

Hej där, tack för det detaljerade svaret! Min i3 har gått 9738 km och hade precis sin senaste service för ett par månader sedan. Varningarna är definitivt konstanta, de kommer att dyka upp även direkt efter att jag har kontrollerat och fyllt däcken till rätt tryck. Super frustrerande! Jag har dubbelkollat alla däcktryck manuellt och de är spot on enligt specifikationerna i dörrkarmarna. Tänker verkligen att du kanske har något på gång med de där sensorbatterierna. Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det ger mig lite sinnesfrid att veta att det kanske bara är en enkel fix. Jag kommer förmodligen boka in det med min mekaniker nästa vecka för att kontrollera dessa sensorer. Bättre säker än ledsen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha läst ditt svar är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hanterade. Dessa ständiga varningar trots korrekta tryckavläsningar är exakt vad jag upplevde med min i8! Bara för att lägga till det jag delade tidigare, när min mekaniker grävde djupare, fann de att en sensor var helt död och en annan gav inkonsekventa avläsningar. Det roliga är att dessa sensorer vanligtvis håller i 5-7 år, så din timing matchar perfekt med när de behöver bytas ut. Ett snabbt tips från min erfarenhet är att se till att de kontrollerar alla fyra sensorerna när de ändå håller på. Även om det bara är en eller två som krånglar nu, så kanske de andra inte är långt borta. Jag lärde mig detta på det hårda sättet när jag var tvungen att gå tillbaka två månader senare för ett annat sensorbyte! Dessutom, med din körsträcka är relativt låg, skulle jag bli riktigt förvånad om det var något mer allvarligt än sensorerna. En sådan lättnad när mina varningslampor äntligen slutade efter fixen, inga fler ovanliga varningar när jag kör! Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar. Jag är nyfiken på att veta om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen och det bra tipset om att kontrollera alla sensorer! Du har definitivt sparat mig några potentiella huvudvärk längs vägen. Jag ringde precis min mekaniker och bokade in det till nästa tisdag, och såg till att nämna att jag skulle kontrollera alla fyra sensorerna när de ändå håller på. Det är en sådan lättnad att veta att du gick igenom samma sak och att det inte var något större. Jag började oroa mig för att det kunde vara något mer allvarligt med bilens datorsystem. Jag håller tummarna för att det kommer att vara lika enkelt som din lösning var! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter och råd. Jag uppdaterar tråden när jag har löst det, det kanske kan hjälpa någon annan som har samma problem. Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)