BMW i3 Hybrid värme- och motorproblem, dålig bypassventil?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av hybrider, efter att ha hanterat ett liknande problem på min 2019 BMW i8. Det här låter väldigt bekant, jag hade nästan identiska symptom. Det visade sig att det tidigare reparationsarbetet på mitt kylsystem inte gjordes ordentligt, vilket ledde till dessa uppvärmningsproblem. Den bästa delen? Verkstaden fixade det gratis eftersom det var deras misstag från en tidigare reparation. Innan jag delar mer detaljer om mitt fall, skulle du kunna dela: När var ditt kylsystem senast tjänsten? Vilka felkoder får du? Är temperaturmätaren stadig eller fluktuerande? Dessa detaljer skulle hjälpa mig att ge dig mer relevanta råd från min erfarenhet. BMW-produkter kan vara knepiga med sina kylsystem, speciellt hybridmodellerna som vår i3 och i8.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar! Jag hade precis min senaste service för cirka 3 månader sedan vid 73717 KM. Felkoderna jag får är P1434 och P0597, och temperaturmätaren fortsätter att hoppa upp och ner ganska från ingenstans. Det är riktigt frustrerande eftersom jag alltid har varit noga med underhållet. Det som oroar mig mest är att detta började hända direkt efter den senaste servicen, vilket får mig att undra om något inte satt ihop ordentligt. Jag har alla serviceuppgifter om det hjälper. Min mekaniker har bokat fast för de kommande två veckorna, så jag försöker ta reda på om det här är något jag behöver titta på snarast eller om det kan vänta.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer, det här blir mer intressant för varje minut. Vet du vad? Din situation är ännu mer lik det jag upplevde än vad jag först trodde. Min i8 började agera direkt efter en tjänst också, och jag hade nästan exakt samma felkoder. Hopptemperaturmätaren i kombination med dessa specifika koder ringer verkligen en klocka. I mitt fall visade det sig att teknikern inte hade ordentligt säkrat en kylvätskeslanganslutning under servicen. De luftade inte heller kylsystemet korrekt, vilket orsakade luftfickor. Det var det som fick min temperaturmätare att bli galen precis som din. Med tanke på min erfarenhet rekommenderar jag starkt att du inte väntar dessa två veckor. Dessa symtom i hybrid BMW kan leda till större problem om de lämnas okontrollerade. Kan inte berätta hur glad jag är att jag inte väntade, min mekaniker sa till mig att jag kunde ha slutat med några allvarliga skador på de elektriska drivkomponenterna. Så här skulle jag göra: Ring ditt servicecenter och förklara att dessa problem började direkt efter servicen. Nämn felkoderna och att du har en annan hybrid BMW-ägare (jag) som haft samma problem på grund av felaktigt servicearbete. De kanske är mer villiga att klämma in dig tidigare, särskilt eftersom det kan vara relaterat till deras senaste arbete. Tro mig, du vill inte bråka med kylproblem i dessa hybrider. De är fantastiska bilar men ganska komplexa när det kommer till värmehantering.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret, det är precis den typ av insikt jag hoppades på! Du har faktiskt fått mig att känna mig både bättre och mer orolig på samma gång. Bättre för nu vet jag att jag inte föreställer mig saker om att tjänstens timing är misstänkt, men tillräckligt orolig för att vidta åtgärder direkt. Jag ringde precis servicecentret och nämnde allt du föreslog, inklusive det liknande fallet med din i8. Du hade rätt, de passar mig i morgon bitti! De verkade ganska intresserade när jag nämnde de specifika felkoderna och kopplingen till senaste servicearbete. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det har gett mig självförtroendet att trycka på för omedelbar uppmärksamhet istället för att vänta de två veckorna. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när de har kollat ​​upp det, förhoppningsvis är det bara en enkel fix som din var. Dessa hybrider är fantastiska men du har helt rätt om deras komplexitet!

(Översatt från Engelska)