BMW i3 Hybrid Stalling: Fixa Injection System nu

Hej på er! Jag hade liknande problem med min BMW i8 Hybrid 2017 förra sommaren. De symtom du beskriver låter precis som vad jag upplevde, ryck, stallning, överdriven bränsleförbrukning och den irriterande röken. Efter att ha tagit den till garaget visade det sig att bränsleinsprutarens ledningsnät hade försämrats, vilket orsakade dåliga anslutningar och feltändning. Kontaktstiften var korroderade och två injektorer fick inte rätt signaler. Detta är faktiskt ett allvarligt problem som kan skada din motor om det inte åtgärdas. Mekanikern var tvungen att byta ut ledningsnätet och rengöra injektorportarna. De upptäckte också att den elektroniska styrenheten behövde en programuppdatering för att hantera hybridsystemet korrekt. Efter reparationen gick bilen smidigt igen, inga fler ryck eller rök. Baserat på dina symptom skulle jag tro att du har att göra med något liknande. Vänta inte för länge med att få det utrett. Dessa hybridsystem är ganska komplexa och behöver särskild uppmärksamhet. Bäst

(Översatt från Engelska)

Hej! Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Dina i8-problem låter identiska med vad jag har att göra med just nu. Riktigt bra att veta om ledningsnätet, är helt vettigt med alla dessa symtom. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket hela reparationen satte dig tillbaka? Också, bara nyfiken, har du haft några andra problem dyker upp sedan få det fixat?

(Översatt från Engelska)

Glad att jag kunde hjälpa till! Ja, jag fick faktiskt precis min i8 tillbaka från mekanikern förra veckan för exakt denna fråga. Goda nyheter, den går som en dröm nu! Felet på insprutningssystemet var precis vad vi trodde, och det var en mycket enklare lösning än jag först befarade. De behövde bara reparera en felaktig kabelanslutning, som orsakade alla dessa irriterande symptom. Den totala räkningen blev 95 € för reparationen, vilket var en lättnad med tanke på att jag hade räknat med mycket värre saker! Sedan reparationen har min bil fungerat perfekt, inga fler ryck, ingen rök och bränsleförbrukningen är tillbaka på normal nivå. En sådan natt och dag skillnad! Jag har inte haft några andra problem sedan dess, och det har varit superlätt att segla. Motorn har fått tillbaka sin kraft och går tyst som den ska. Ärligt talat önskar jag att jag hade fått det sorterat tidigare istället för att oroa mig för det så länge. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut! Låt mig veta hur du går vidare med din. Bästa

(Översatt från Engelska)

Hej! Ville bara ge dig en uppdatering! Äntligen fick jag min i3 utcheckad igår, och du var på plats om att få det fixat tidigare. Det visade sig att mitt problem var ganska liknande, men jag hade också ett igensatt bränslefilter som gjorde saker värre. Mekanikern jag hittade var faktiskt bra, super transparent om allt. Totalkostnaden var högre än din, 280 euro, på grund av de extra delarna, men ärligt talat, när man ser hur bilen går nu var det värt vartenda öre. Inget mer ryckande, rökande eller den där hemska känslan varje gång jag startar motorn! En rolig sak är att mekanikern visade mig det gamla filtret och kablarna när jag var där. De var i så dåligt skick att jag är förvånad över att bilen gick överhuvudtaget! Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre med att få det åtgärdat. Tack igen för att du pressade mig att få det utrett. Du hjälpte mig verkligen att undvika en kula där!

(Översatt från Engelska)