BMW i3 Hybrid Batteri- och strömproblem behöver hjälp

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2016 BMW i8 Hybrid förra året. Symptomen var perfekt med det du beskriver, trög prestanda, svagt ljus och startproblem. Trodde först att det bara var batteriet, men diagnosen avslöjade en defekt generator (generator). Reparationen var inte enkel eftersom dessa hybridsystem är ganska komplexa. Min generator hade havererat på grund av en felaktig spänningsregulator, vilket påverkade både det konventionella laddningssystemet och hybridbatterihanteringen. De var tvungna att ta bort flera komponenter bara för att komma åt generatoraggregatet. Fixeringen krävde ett komplett generatorbyte plus omkalibrering av hybridsystemet. Det var definitivt ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet, att köra med en trasig generator kan skada andra elektriska komponenter och göra dig strandsatt. Ett tips: Se till att butiken har erfarenhet av BMW hybridsystem. Det här är inte en reparation för en allmän mekaniker. Min generator hade 6 månaders garanti på del och arbete, vilket var betryggande. Hoppas detta hjälper dig med din situation.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag går igenom just nu med min i3. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra elektriska gremlins som dyker upp? Vill bara veta vad jag kan vara i för, både kostnadsmässigt och om jag borde förvänta mig några andra frågor på vägen. Tack så mycket!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Hjälper gärna till! Ja, jag minns exakt vad jag betalade, det var 960 € för komplett generatorbyte och omkalibrering. Jag vet att det låter brant, men med tanke på komplexiteten i dessa hybridsystem var det faktiskt rimligt för det inblandade arbetet. Och jag har goda nyheter till dig, sedan jag fixade det hos mekanikern har min i8 kört som en dröm! Alla de där irriterande symtomen försvann helt. Motorn har fått sin pep tillbaka, lamporna är ljusa och stadiga och batteriet håller laddningen perfekt. Inga fler elektriska gremlins alls. Det har gått ungefär ett år nu och jag har inte haft ett enda problem med laddningssystemet. Lita på mig, när du väl får ordning på den generatorn kommer du att märka skillnaden direkt. Se bara till att du får det gjort av någon som känner till BMW-hybrider. Kan spara lite huvudvärk på vägen. Låt mig veta hur det går med din i3, alltid intresserad av att höra hur dessa reparationer blir för andra!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du hade helt rätt i att hitta någon som är specialiserad på BMW-hybrider, det gjorde en enorm skillnad. Killen jag hittade kunde verkligen sin sak och upptäckte problemet direkt. Lustigt nog kom min reparationsräkning ganska nära vad du betalade. Generatorn sköts, precis som du sa. De var tvungna att göra lite extra arbete för att komma till det, men mekanikern ledde mig igenom allt de gjorde. Till och med visade mig den gamla delen, det var definitivt rostat bröd! Den bästa delen? Bilen går perfekt nu! Startade rätt upp, alla lampor lyser, och den där tröga känslan är helt borta. Vilken lättnad! Mekanikern gav mig också en solid garanti på arbetet, vilket gör att jag mår mycket bättre av investeringen. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet, hjälpte mig att undvika att bli lurad och hitta rätt mekaniker för jobbet. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)