BMW i3 fläktmotor dö, gör det själv eller återförsäljare fix?

Hej där. Hade exakt samma problem med min 2014 BMW i8 Hybrid förra sommaren. Fläktmotorn dog helt under körning och jag fick noll luftflöde från någon ventilationsinställning. När jag tog med den till garaget upptäckte de att fläktmotormotståndet hade brunnit ut, vilket också skadade själva motorn. Det var inte bara ett säkringsproblem som jag först hoppades. Mekanikern visade mig de korroderade kontakterna och det brända motståndet, ganska allvarliga saker som behövde omedelbar uppmärksamhet. De var tvungna att byta ut både fläktmotorn och motståndsmodulen. Jobbet tog ca 4 timmar totalt. Även om det inte var den mest komplexa reparationen, är det definitivt inte ett DIY-jobb eftersom de var tvungna att delvis demontera instrumentbrädan för att komma åt komponenterna. Mitt förslag skulle vara att få det fixat så fort som möjligt eftersom det inte bara är obehagligt att köra utan ordentlig ventilation, det kan vara osäkert på grund av imbildning i vindrutan. Om den lämnas för länge kan det också orsaka ytterligare skador på andra VVS-komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Låter väldigt lik det jag går igenom. Fick min fixad förra månaden och verkar okej för nu. Undrar bara, skulle du ha något emot att dela hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra HVAC-quirks som dyker upp? Vill bara se till att jag inte missar något som jag borde hålla ett öga på med min i3.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Skönt att höra att du fick din reparerad. Ja, jag betalade 365 € för hela reparationen, vilket inkluderade byte av fläktmotorn. Mekanikern gjorde ett grundligt jobb och ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan reparationen har mitt HVAC-system fungerat perfekt, inga konstiga ljud, jämnt luftflöde och allt fungerar precis som nytt. Det är en sådan lättnad jämfört med tidigare när jag körde runt med noll ventilation! Friskluftsfläkten fungerar nu precis som den ska och jag har inte märkt av några andra problem som dyker upp. Jag skulle säga att du borde klara dig bra med din i3, men det är alltid bra att vara uppmärksam på ovanliga ljud från fläkten, det är vanligtvis det första tecknet på att något går fel. Om du hör något slipande eller gnisslande är det bäst att du får det undersökt tidigt. Men enligt min erfarenhet brukar dessa saker förbli fixade ett bra tag när de väl är ordentligt fixade. Se bara till att använda din HVAC regelbundet, att köra den hjälper till att hålla alla komponenter i gott skick. Och om du märker något udda, vänta inte som jag gjorde i början!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det detaljerade svaret! Det är verkligen bra att veta om kostnaden och den långsiktiga tillförlitligheten. Jag betalade faktiskt lite mer (cirka 420 €) för min reparation, men jag antar att priserna varierar. Det är betryggande att höra att du inte har haft några problem sedan du fixade den, min har också gått bra den senaste månaden. Rolig historia faktiskt, när jag äntligen tog den till mekanikern, var jag super nervös på grund av mina tidigare dåliga erfarenheter. Men den här gången hade jag tur med en riktigt kunnig tekniker som specialiserar sig på hybridfordon. Han gick igenom hela processen med mig, visade mig de gamla skadade delarna och förklarade allt tydligt. Han gav mig till och med några tips om hur man underhåller HVAC-systemet. Du har helt rätt i att man inte ska vänta när problem dyker upp. Jag lärde mig den läxan på det hårda sättet! Jag ska definitivt hålla utkik efter ovanliga ljud som du nämnde. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det har lugnat mig med hela saken.

(Översatt från Engelska)