BMW i3 Fel på spolarsystemet: Flera funktioner nere

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW i8 Hybrid förra vintern. Symtomen var precis som dina, ingen spolarvätska och torkarna fungerade. Det visade sig att pumpens elektriska anslutning var korroderad och att det var ett defekt relä i systemet. Fick det fixat i en certifierad butik. Mekanikern upptäckte att ledningsnätet till pumpen var skadat, och reläet som styrde både spolar- och torkarsystemet behövde bytas ut. Det var faktiskt ett ganska allvarligt problem för om det inte åtgärdats kunde det ha lett till fler elektriska problem längre fram. Reparationen tog ca 3 timmar. De var tvungna att ta bort några komponenter för att komma åt ledningar och pumpaggregat. Eftersom du har liknande symtom skulle jag rekommendera att du kollar upp det snart, särskilt med de kilometerna på din i3. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp. Jag har bokat tid hos en certifierad verkstad bara för att vara på den säkra sidan. Skulle du ha något emot att dela hur mycket du slutade betala för reparationerna? Också nyfiken på om du har haft några andra elektriska problem som dyker upp sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna rapportera tillbaka, reparationen fixade allt perfekt! Jag är verkligen glad att du går till en certifierad butik. Precis som jag misstänkte var det verkligen kabelanslutningen till pumpen och ett reläproblem. Den totala räkningen uppgick till 165 € för delar och arbete, vilket ärligt talat inte var så illa som jag först befarade. Sedan jag fick den fixad förra vintern har jag inte haft ett enda problem med systemet. Strålkastarrengöringen, vindrutetorkarna och spolarvätskan fungerar som nya. Det har faktiskt gått ganska smidigt med alla elsystem i min i8 sedan dess. Se bara till att de noggrant kontrollerar alla anslutningar när de är där inne. Dessa hybridsystem kan vara knepiga, men när de väl är ordentligt fixade är de vanligtvis ganska tillförlitliga. Låt oss veta hur det går med din reparation!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om min BMW i3 situation! Kom tillbaka från den certifierade butiken idag och jag är verkligen glad att jag tog ditt råd. Mekanikern hittade precis det du beskrev, korroderade anslutningar och ett felaktigt relä. Reparationen var faktiskt billigare än förväntat och kom in på cirka 150 för allt. Hela processen var super smidig. De tog ungefär 2,5 timmar och mekanikern ledde mig igenom allt de hittade och fixade. Den bästa delen? Alla system fungerar perfekt nu! Torkarna, spolarvätskan och strålkastarrengöringssystemet fungerar alla som nya. Uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt att dela med dig av dina liknande erfarenheter. Det fick mig definitivt att känna mig mer säker på att få det fixat. Ibland kan dessa hybridsystem vara skrämmande, men att ha en bra mekaniker gör hela skillnaden. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)