BMW i3 fel på luftkonditionering: Problem med kompressorn och reparationstips

Förra sommaren hade min 2016 BMW i8 Hybrid exakt samma symptom. Inledningsvis skulle A/C fungera intermittent och sedan helt stoppas. Diagnostiken visade ett underspänningsproblem som stängde av kompressorn för att skydda systemet. Det visade sig att kompressorn i sig inte var boven. Huvudproblemet var en trasig spänningsomvandlare som inte levererade korrekt ström till A/C-systemet. Garaget var tvungen att byta ut DC-DC-omvandlaren och kalibrera om systemet. Det var en seriös reparation eftersom det involverade hybridkrafthanteringssystemet. Mekanikern fann också att köldmediet var lågt, vilket var ett sekundärt problem. Efter att ha fixat båda problemen har luftkonditioneringen fungerat perfekt. Dessa hybridkylsystem är ganska komplexa och behöver specialiserad kunskap för att diagnostisera korrekt. Se till att hitta en certifierad hybridspecialist, eftersom vanliga mekaniker kan missa de underliggande elektriska problemen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta om DC-DC-omvandlaren som är grundorsaken. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra konstigheter med kylsystemet? Min i3 är fortfarande under garanti, men jag vill vara beredd på vad som kan dyka upp senare.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ja, jag hjälper gärna till med mer information om reparationen av min i8. Den totala räkningen uppgick till 240 € för att fixa det där underspänningsproblemet, vilket ärligt talat inte var så illa som jag först befarade. Det bästa är att luftkonditioneringen har körts som en dröm sedan den sorterades, inga mer ovanliga avstängningar eller temperaturproblem alls. Min mekaniker kunde verkligen sin sak när det kom till hybridsystem. De förklarade att dessa spänningsproblem faktiskt är ganska vanliga i hybrid-BMW, ​​men när de väl är rätt fixade förblir de vanligtvis fixade. Det har gått ungefär ett år nu, och jag har inte haft ett enda problem med kylsystemet. Eftersom du nämnde att din i3 fortfarande är under garanti, ska du definitivt kolla upp den via officiella kanaler. Men nu vet du åtminstone vad du ska hålla utkik efter om liknande problem dyker upp på vägen. Underspänningssymtomen är ganska utmärkande, att på-igen-av-igen-beteendet med kompressorn vanligtvis är en död giveaway.

(Översatt från Engelska)

Tack för all info! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Du var på topp om spänningsproblemen! Det visade sig att mitt problem var ganska likt ditt. Teknikern upptäckte att DC-DC-omvandlaren fungerade och de upptäckte också en liten köldmedieläcka. Eftersom det var under garanti behövde jag bara täcka kostnaden för påfyllning av köldmedium, vilket var en stor lättnad. Mekanikern var riktigt noggrann och visade mig till och med vad som orsakade problemet. De sa att dessa problem är ganska vanliga i hybridmodeller efter att ha kört högt. A/C fungerar perfekt nu, det blåser gott och kallt! Verkligen glad att jag inte slösade tid på att försöka ovanliga korrigeringar. Din erfarenhet hjälpte mig att veta vad jag kan förvänta mig och vilka frågor jag ska ställa. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning med detta!

(Översatt från Engelska)