BMW i3 bakluckesensor Fix: Experttips och lösningar

Jag hade en liknande fråga med min 2014 BMW i8 Hybrid för ungefär 6 månader sedan. Bakluckan började fungera från ingenstans, ibland svarade den inte alls, andra gånger öppnades den bara delvis. Efter att ha tagit den till garaget fann de att det verkligen var en felaktig hallsensor, men den största boven var faktiskt skadade ledningar i bakluckans sele. Kablarna hade slitits ner av den ständiga rörelsen, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Mekanikern upptäckte flera slitna ställen i ledningsnätet där det böjs nära gångjärnet. Lösningen krävde att både sensorn och ledningsnätet byttes ut. Det var inte ett stort mekaniskt problem, men det krävdes ordentlig diagnostisk utrustning för att hitta det exakta problemet. Se till att den som arbetar med det har erfarenhet av BMW-elektronik och kan testa kretsen ordentligt innan du byter ut delar. I ditt fall skulle jag föreslå att de först kontrollerar ledningsdragningen, eftersom det är en vanlig slitagepunkt i dessa modeller. När de testar det, be dem att verifiera spänningsavläsningarna vid sensorn medan du använder bakluckan, detta kommer att bekräfta om det är ett lednings- eller sensorproblem.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse med i8! Eftersom det har gått 6 månader, undrar bara, höll din fix bra? Skulle du vilja dela med dig av hur mycket det slutade kosta dig? Jag försöker få en uppfattning om vad jag kan titta på prismässigt. Är också nyfiken på om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan dess? Uppskattar verkligen din detaljerade förklaring om ledningsnätet, det är super hjälpsam info!

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Absolut glad att uppdatera dig om hur saker och ting visade sig. Lösningen har fungerat perfekt sedan jag fick det sorterat, inga fler baklucka problem alls! Jag hade faktiskt ganska tur eftersom det visade sig vara enklare än vad jag ursprungligen hade med min i8. Mekanikern upptäckte att det bara var en dålig kabelanslutning till hallsensorn som behövde åtgärdas, inte hela ledningsnätet som jag hade befarat. Det kostade mig bara 95 €, vilket var en enorm lättnad jämfört med vad jag hade förväntat mig! Och nej, jag har inte haft några andra elektriska problem sedan dess. Bilen har gått som en dröm. Det är lustigt för när de här sakerna först händer oroar man sig för att det ska bli en enorm dyr reparation, men ibland är det bara de här små anslutningarna som behöver lösas. Verkligen glad att min tidigare förklaring om ledningarna hjälpte dig! Se bara till att den som tittar på din gör en ordentlig diagnostisk kontroll innan du byter ut några delar. Ibland behöver dessa BMW bara lite TLC på rätt plats snarare än större kirurgi!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för uppföljningen! Jag kom precis tillbaka från mekanikern idag och ville berätta hur det gick. Du hade rätt om att få en ordentlig diagnostisk kontroll först! Det visade sig att mitt problem faktiskt var ganska likt ditt, bara en lös anslutning som behövde fixas. Mekanikern visade mig hur en del av ledningarna hade arbetat sig loss över tiden. Den totala räkningen kom på cirka 120 dollar, vilket inte var dåligt alls. Killen tillbringade en bra timme med att testa allt för att se till att det inte var något allvarligare. Jag är verkligen glad att jag inte hoppade rakt in i att byta ut hela sensorn eller selen som jag var frestad att göra. Bakluckan fungerar perfekt nu, öppnas och stängs som ny. Vilken lättnad! Tror att jag har hittat mig själv en anständig mekaniker också, vilket är en bonus efter alla dessa skissartade upplevelser. Tack igen för att du delar med dig av din historia, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag skulle se upp för när jag tog in den.

(Översatt från Engelska)