BMW Hybrid Oil Sensor Mardröm: Flera varningar och fel

Hade samma problem med min BMW 530e Hybrid 2017 förra våren. Började med de exakta symptomen, oljetrycksvarningar, systemfel och kunde inte få en exakt avläsning på oljenivån. Det visade sig att kontakten till oljenivåsensorn var korroderad och hade en lös anslutning. Jag trodde först att det var allvarligare, men min vanliga BMW-tekniker ställde snabbt diagnos. Reparationen innebar rengöring av kontaktstiften och byte av ledningsnätet för den sektionen. Inte en stor reparation, men det krävdes definitivt en specialist som förstår hybridsystemets egenheter. Medan de hade den öppen hittade och åtgärdade de några andra små anslutningsproblem som kunde ha orsakat problem senare. Hela jobbet tog ungefär en halv dag. Dessa sensorer är ganska känsliga i hybridmodellerna, och det är värt att få det kontrollerat snart för att undvika verkliga problem med oljetrycket. Mitt råd till dig: Hitta en certifierad BMW-tekniker med hybriderfarenhet. Det här är inget du vill att en vanlig mekaniker ska hålla på med, särskilt med tanke på hur komplext hybridsystemet är.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag har att göra med. Har undrat, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också gått smidigt sedan de fixade det, eller har du haft några andra sensorproblem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna hjälpa till med en uppdatering om min reparation. Japp, jag kan berätta exakt vad det kostade mig, 95 € för att fixa den felaktiga sensoranslutningen. Mekanikern fann att det bara var en tvivelaktig kabelanslutning som behövde ordnas upp, ganska mycket exakt vad de hittade med din bil. Den riktigt goda nyheten är att sedan felet åtgärdades har min 530e gått perfekt, inga fler irriterande varningslampor eller problem med oljenivåavläsningen alls! Det var en sådan lättnad när det visade sig vara något relativt enkelt och inte alltför dyrt. Dessa hybrid-BMW kan vara knepiga djur, men ibland är det bara dessa små elektriska gremlins som orsakar all dramatik. I mitt fall gick allt tillbaka till det normala när de väl hade löst problemet med anslutningen. Har inte sett ett enda oljevarningsmeddelande sedan dess, och det har varit fantastiskt. Ärligt talat, att få den ordentligt diagnostiserad av någon som känner till dessa hybridsystem var nyckeln. Det var värt vartenda öre att få det gjort på rätt sätt och inte behöva oroa sig för det längre!

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka från mekanikern och ville stänga slingan här! Du var spot on om allt. Mitt problem var också en felaktig kontakt, även om min behövde en full sensorbyte eftersom den tidigare var helt skjuten. Hela grejen kostade mig lite mer än din, runt 180 eftersom de var tvungna att byta ut delen. Men ärligt talat är jag bara lättad över att det inte var något större fel på hybridsystemet. Min mekaniker rensade också upp några andra anslutningar medan de var på det, bara för att förhindra framtida problem. Jag tog en tur med bilen efteråt och alla dessa irriterande varningslampor är äntligen borta! Ingen mer stress varje gång jag startar bilen. Uppskattar verkligen allas input här, hjälpte mig att undvika att gå till min gamla mekaniker som förmodligen skulle ha debiterat dubbelt och tagit mycket längre tid att räkna ut det. Jag tror att jag har hittat min nya mekaniker också. De kunde verkligen sina saker om hybrider, plus att de tog sig tid att förklara allt de gjorde. Jag kommer definitivt att ha deras nummer till hands för framtida reparationer!

(Översatt från Engelska)