BMW Hybrid Kylningsläcka som orsakar nödstopp

Jag hade ett liknande problem med min 2014 BMW 5-serie hybrid. Började med samma symptom, överhettning, nödläge och varningslampor. Trodde först att det bara var låg kylvätska, men visade sig att ledningsnätet som ansluter till kylsystemets kontrollmodul var skadat. Fick den kollad på mitt vanliga garage förra månaden. Mekanikern fann att vissa anslutningar var korroderade och att några ledningar var praktiskt taget bara. Detta gjorde att styrenheten fick felaktiga temperaturavläsningar, vilket ledde till överhettningsvarningarna. De fick byta ut hela ledningsnätet och återställa styrmodulen. Det var ingen snabb lösning, men ärligt talat bättre än att byta ut hela kylsystemet. Bilen har gått perfekt sedan dess, inga varningslampor eller nödläge utlöses. Om dina symtom matchar, låt dem kontrollera kablarna och anslutningarna först innan du går till större kylsystemreparationer. Problemet var tillräckligt allvarligt för att fortsätta köra kunde ha orsakat faktiska motorskador, även om det ursprungliga problemet bara var elektriskt. Värt att få ordning på det snart.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Verkligen bra att höra från någon som har hanterat liknande problem. Låter som om mitt problem kan vara relaterat till vad du hade med ledningsnätet. Jag skulle vara nyfiken på att veta hur mycket du slutade betala för reparationen? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Efter att ha fått den fixad hos mekanikern betalade jag 95 € för reparationen, det visade sig att det bara var en felaktig kabelanslutning till komponenten som behövde fixas. Mycket billigare än jag först befarade! Och ja, allt har gått som smort sedan dess. Kommunikationsfelet i styrenheten som orsakade alla dessa läskiga varningslampor och överhettningsproblem är helt borta. Inget mer nödläge, inga fler varningslampor och motortemperaturen håller sig precis där den ska vara. Jag var ärligt talat lättad över att det inte var något allvarligare som ett komplett byte av kylsystemet. Ibland kan dessa elektriska gremlins få problemet att verka mycket värre än det faktiskt är. Har inte märkt några andra problem alls sedan reparationen, min BMW är tillbaka till att köra som en dröm. Definitivt låter som om du har att göra med något som liknar vad jag hade. Bäst att få det kollat upp snart, men förhoppningsvis blir det en enkel fix för dig också!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppföljningen! Egentligen kom jag precis tillbaka från en ny mekaniker som tog en ordentlig titt på min bil. Du hade rätt, det var inte så hemskt som jag först trodde. Mekanikern hittade några skadade ledningar nära kylvätskesensorn, plus en liten spricka i en av anslutningsslangarna. Fick allt fixat igår och det kostade mig lite mer än ditt, runt 300 på grund av slangbytet, men ändå mycket bättre än vad jag hade föreställt mig. Bilen går utmärkt nu, inga fler varningslampor eller nödlägesdrama. Temperaturmätaren håller sig också stabil. Verkligen glad att jag frågade här innan jag gick på en fullständig översyn av kylsystemet. Ibland verkar dessa problem enorma men slutar med att det blir ganska enkla korrigeringar. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att få en andra åsikt när den första mekanikern verkar osäker. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning!

(Översatt från Engelska)