BMW Fönstervärmare Fel: Gör-det-själv-hjälp behövs

Hej på er. Hade en liknande fråga med min 2007 BMW 5-serie diesel förra vintern. Trodde först att det bara var en säkring som gått, men det visade sig att batteriet var kraftigt urladdat. Bilens elsystem drog mer ström än vanligt för att kompensera för det svaga batteriet, vilket gjorde att värmeelementen inte fungerade som de skulle. När jag tog bilen till verkstaden gjorde de en fullständig diagnos. Batteriet hade i princip nått slutet av sin livslängd och höll inte laddningen ordentligt längre. Detta påverkade flera elektriska system, inte bara värmesystemet. De var tvungna att byta ut batteriet och återställa elsystemet. Det var ett allvarligt problem eftersom ett sviktande batteri kan skada andra elektriska komponenter om det inte åtgärdas. Dessutom vill du verkligen inte ha värmeproblem när du behöver dem som mest. Innan du åker till en verkstad kanske du vill kontrollera säkringarna först, det finns vanligtvis en som är specifik för bakrutevärmen. Men med tanke på de många värmeproblemen och felkoden är det sannolikt något mer betydande som det jag upplevde med batterisystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp eftersom våra situationer låter ganska lika. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela fixen? Har allt fungerat bra sedan dess, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter som dyker upp? Jag försöker få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om jag borde förvänta mig några uppföljningsfrågor.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp eftersom du frågade om kostnaderna. Jag betalade 290 € för batteribyte och systemåterställning. Och ärligt talat, det var helt värt det, allt har fungerat perfekt sedan dess, inklusive bakrutevärmen som gav mig sorg innan. En sådan lättnad! Efter att de installerat det nya batteriet och återställt allt, försvann alla dessa elektriska egenheter helt. Det har gått över ett år nu och jag har inte haft ett enda problem. Den bakre defrostern slår igång direkt när jag behöver den, och alla andra elsystem fungerar smidigt. Jag vet att det kan verka lite dyrt till en början, men med tanke på hur många problem ett dåligt batteri kan orsaka, skulle jag säga att det är bättre att få det sorterat ordentligt. Dessutom är det mycket billigare än att behöva fixa flera elektriska komponenter om du låter problemet pågå för länge. Se bara till att du går till en butik som verkligen kan BMW, det gör stor skillnad när de förstår dessa specifika elsystem. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdateringen! Fick äntligen min bil utcheckad igår. Du var perfekt, det visade sig vara ett batterirelaterat problem, men mitt fall var lite annorlunda. Mekanikern hittade korroderade batteripoler och några skadade ledningar. Den totala fixen uppgick till 340 € inklusive en grundlig kontroll av elsystemet. Killen var riktigt bra, faktiskt. Han visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt, en så annorlunda upplevelse än min förra mekaniker! Hämtade bilen i morse och wow, vilken skillnad! Bakrutevärmaren slår in omedelbart nu, och den där irriterande felkoden är borta. Verkligen glad att jag frågade här först. Ditt råd hjälpte mig att veta vad jag skulle hålla utkik efter och gav mig självförtroende att prova en ny mekaniker. Tack igen för all din hjälp, räddade mig definitivt från potentiellt större problem på vägen!

(Översatt från Engelska)