BMW-fönsterfel efter mekanikerbesök höjer röda flaggor

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2009 BMW 3-serie 320d. De elektriska fönstren slutade fungera helt efter en rutinservice. Det visade sig att huvudströmbrytarmodulen för elfönster i förardörren var defekt. Mekanikern fann att vatten hade kommit in i omkopplarenheten över tid och orsakat korrosion på kretskortet. Fick byta ut hela huvudströmbrytaren i förardörren. Reparationen var inte särskilt komplicerad, men det tog några dagar att hitta originaldelen. Inget allvarligt mekaniskt problem, men definitivt irriterande. Varningslampan lyste eftersom systemet upptäckte ett fel i fönsterkontrollmodulen. Efter bytet fungerade allt perfekt igen. Har fungerat bra de senaste 2 åren nu. Mitt förslag skulle vara att först kontrollera säkringarna och sedan låta någon söka efter elektriska fel specifikt i fönsterkontrollmodulen. Med tanke på din bils ålder är det en vanlig slitagepunkt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av fönsterproblemet. Det är verkligen bra att veta att det var huvudströmbrytarpanelen i ditt fall. Jag bytte strömbrytare för ca 6 månader sedan, kommer dock inte ihåg exakt hur mycket jag betalade för den. Har du haft några andra elektriska problem som dykt upp sedan du fixade det? När min reparerades nämnde mekanikern något om att kabelstammen också såg lite sliten ut, men vi bytte inte ut den då. Undrar bara om jag ska hålla koll på det. Skulle vara kul att höra vad din totala reparationskostnad var, om du inte har något emot att dela med dig. Försöker ta reda på om jag har en rimlig deal på min.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Glad att ge dig en uppdatering om min BMW 3-serie fönstersituation. Efter att ha fixat strömbrytaren för elfönsterhissar hos mekanikern har allt fungerat som en smäck, inga fler problem alls! Den totala reparationen uppgick till 200 € för byte av switch. Jag tror att du ringde rätt för att fixa ditt också. Om andra elproblem, nej, har inte haft ett enda sedan reparationen. Det har varit en lättnad! Fast jag förstår varför du frågar om ledningsnätet. Min mekaniker gjorde faktiskt en grundlig kontroll av alla kablar när jag fixade strömbrytaren och regulatorn, och allt såg bra ut. Men det är smart att hålla ett öga på det, speciellt i dessa äldre BMW. Snabbt tips från min erfarenhet, om du märker någon liten tvekan i fönstren som går upp eller ner, kontrollera det direkt. Mycket billigare att fixa små problem innan de blir stora. De 200 € jag spenderade var helt värt det för sinnesfriden. Hoppas detta hjälper dig att ge dig lite sammanhang om reparationskostnader och vad du kan förvänta dig på lång sikt!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Det slutade faktiskt med att jag tog den till en annan mekaniker igår. Det visade sig att mitt problem var lite annorlunda, de hittade en trasig säkring och några skadade ledningar från mitt senaste reparationsjobb. Den totala fixen var billigare än förväntat, bara 150 € för delar och arbete. Den nya mekanikern var riktigt noggrann och visade mig exakt vad som var fel. De kontrollerade till och med alla andra elektriska anslutningar medan de höll på. Ganska lättad att det inte var något större som jag först trodde. Det roliga är att de märkte att det tidigare reparationsarbetet inte gjordes ordentligt, vilket förmodligen orsakade hela den här röran. Men nu fungerar åtminstone allt perfekt, alla fönster går upp och ner smidigt och den där irriterande varningslampan är äntligen borta. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse. Det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få en second opinion, och jag är glad att jag gjorde det!

(Översatt från Engelska)