BMW E90 batteri problem: Komplett fel i det elektriska systemet Hjälp

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på BMW. Hade en liknande fråga med min 2011 BMW 5-serie (hade den innan jag bytte till en 7-serie). Hade exakt samma symtom, dött batteri, svaga lampor och de irriterande felmeddelandena. Det visade sig att det inte bara var batteriet i sig, utan en felaktig batterisensor som inte läste laddningsnivåerna korrekt. Min mekaniker diagnostiserade det ganska snabbt och bytte ut både sensorn och batteriet. Det kostade mig cirka 315 euro totalt, men det löste alla problem helt och hållet. Innan du åker till verkstaden, kan du dela med dig av följande Batteriets nuvarande ålder? Får du några specifika felkoder? Händer det oftare efter korta resor? Detta kan hjälpa till att begränsa om du har samma problem. Det känns som att vi kanske tittar på liknande problem här, men låt mig veta dessa detaljer så kan jag dela med mig av mer specifik information från min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag har 22778 KM på min bil sedan min senaste service, och ja, det här batteriet är faktiskt det ursprungliga från 2009 (jag vet, jag vet, borde förmodligen ha bytt det tidigare). Jag får inga specifika felkoder, men symptomen är precis som du beskrev med din 5-serie. Och ja, det är definitivt värre efter korta resor, ibland kommer inte att starta alls om jag bara har gjort en snabb körning till affären. Uppskattar verkligen tipset om batterisensorn. Det är inte något jag skulle ha tänkt på att kontrollera. Kan vara värt att titta på båda problemen eftersom mitt batteri ändå är så gammalt. Har din mekaniker nämna hur vanligt detta sensor problem är med BMW?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha sett din körsträcka och särskilt hört att det är det ursprungliga 2009-batteriet, är jag ännu mer övertygad om att det liknar det jag hanterade på min 5-serie. Dessa BMW kan vara ganska känsliga med sina elektriska system. När jag hade min, mekanikern faktiskt berättade för mig dessa sensor frågor är ganska vanligt i BMW från den eran. Min började agera upp runt 15 år i, men ärligt talat, jag hade tur att det varade så länge. Sensorn i princip berättar bilens dator hur mycket juice batteriet har, och när det går dåligt, det förvirrar hela systemet. Det där med korta resor är precis vad som hände mig också, det beror på att batteriet inte får tillräckligt med tid att laddas mellan starterna. Med en felaktig sensor fungerar inte laddningssystemet ordentligt, vilket gör problemet ännu värre. Så här gick det för mig: jag bytte ut både batteriet och sensorn på samma gång. Det kändes logiskt eftersom batteriet ändå var gammalt. Efter det försvann alla dessa irriterande symtom helt och hållet. Bilen började gå som ny igen, inga fler svaga lampor eller felmeddelanden. Bara ett tips, om du planerar att byta ut batteriet, se till att de registrerar det nya med bilens dator. De här BMW:erna behöver det där extra steget, något jag lärde mig den hårda vägen när jag försökte göra det själv först!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Du har ärligt talat fått mig att känna mig mycket bättre om hela situationen. Jag var orolig för att det skulle vara något mycket allvarligare (och dyrare), men det här låter ganska enkelt. Det är faktiskt lite av en lättnad att höra att dessa sensorproblem är vanliga, åtminstone är jag inte ensam! Jag kommer definitivt att få både batteriet och sensorn utbytta tillsammans. Uppskattar verkligen tipset om att registrera det nya batteriet också, det är precis den typ av sak som jag skulle ha haft ingen aning om. Min bil har definitivt förtjänat en ordentlig fix efter alla dessa år av pålitlig service. Tror att jag ska boka in det på butiken i morgon. Hoppas att min räkning kommer in runt vad du betalade, verkar ganska rimligt för både delar och arbete. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det här är precis den typ av råd från verkligheten som jag letade efter!

(Översatt från Engelska)