BMW Diesels mysterium: stanna, rycka och vissla

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2016 BMW 3-serie 320d. Det där visslande ljudet i kombination med kraftbortfall är ganska bekant. Förra månaden tog jag den till garaget efter att ha upplevt liknande symptom, grov tomgång, ryckig acceleration och det distinkta väsande ljudet. Det visade sig att min laddtryckssensor inte var boven. Teknikern hittade ett skadat ledningsnät som ansluter till turbomanöverdonet, plus en sprucken vakuumslang. Dessa problem orsakade boostläckor och skickade felaktiga signaler till ECU:n. Motorn gick i princip i haltande läge för att skydda sig själv. Reparationen innebar byte av ledningsnät och vakuumledningar. Inte en billig fix, men definitivt mindre allvarlig än en full turbo-ersättning, vilket jag först fruktade. Bilen går smidigt nu, tillbaka till sitt vanliga jag med ordentlig kraftleverans. Med tanke på dina symtom skulle jag föreslå att du skaffar en andra åsikt från en annan BMW-specialist. Dessa problem kan bli snöbollar om de lämnas okontrollerade. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det verkar väldigt likt det jag gick igenom. Jag är glad att du har löst det, elektriska problem kan vara riktigt knepiga att diagnostisera. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket reparationerna satte dig tillbaka? Har allt fungerat smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt några andra egenheter?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig. Egentligen fick jag precis tillbaka min bil från en annan mekaniker förra veckan, och jag är glad att kunna rapportera att det var precis vad jag misstänkte, en felaktig laddtryckssensor. Mycket enklare än mitt tidigare kabelnätsproblem! Fixningen var ganska enkel och kostade mig bara 95 €, behövde bara reparera en tvivelaktig kabelanslutning till sensorn. Mycket billigare än vad jag betalade för det tidigare seleproblemet som jag nämnde tidigare. Bilen går som en dröm nu! Inga fler irriterande visslande ljud, kraften är tillbaka till det normala och bränsleförbrukningen har återgått till vad den borde vara. Motorn går perfekt på tomgång också, en sådan lättnad efter allt drama. Verkligen glad att jag bestämde mig för att få den där andra åsikten från en annan mekaniker. Ärligt talat, dessa BMW:ar är fantastiska när de kör rätt, eller hur? Måste bara hålla koll på dessa små frågor innan de förvandlas till större problem. Säg till om du behöver annan information, dela gärna med mig av vad jag har lärt mig av mina erfarenheter!

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen! Uppskattar verkligen att du delar detaljerna. Du har rätt, jag bestämde mig för att bita i det sura äpplet och tog min bil till en annan mekaniker igår. Det visade sig att det faktiskt var en delad intercooler-slang som orsakade alla problem, ganska vanligt problem tydligen. Fick det ersatt för cirka 150 dollar inklusive arbete. Mekanikern var fantastisk, visade mig faktiskt den skadade delen och förklarade allt tydligt. Vilken skillnad från min senaste upplevelse! Bilen går perfekt nu, inga fler ryck eller konstiga ljud, och motorlampan är äntligen släckt. Bränsleförbrukningen är också tillbaka till det normala. Kan inte tro att jag stressade så mycket över det. Ibland behöver du bara hitta rätt mekaniker för att fixa dessa saker. Verkligen glad att jag frågade här och fick ditt råd om att få en andra åsikt. Dessa BMW är definitivt värt enstaka huvudvärk när de kör smidigt!

(Översatt från Engelska)