BMW CCC-system är död: iDrive-skärm och kontroller fungerar inte

Hallå där! Jag kan relatera till detta. Hade en liknande fråga med min 2013 BMW 5-serie förra året. CCC-systemet blev helt mörkt precis som ditt. Trodde först att det bara var en säkring, men det visade sig att själva CCC-enheten hade gått sönder. I mitt fall var huvudkontrollkortet skadat på grund av en spänningsspik. Verkstaden var tvungen att byta ut hela CCC-enheten och programmera om den så att den matchade bilens system. Det var ett seriöst jobb som tog två dagar eftersom de behövde validera alla anslutna system efteråt, radio, navigation, klimatkontroll och så vidare. Faktum är att folk ofta skyller på CAN-BUS-systemet, men det är sällan det verkliga problemet. En bra diagnostekniker kommer att kontrollera CCC-enheten först innan han tittar på kommunikationsnätverken. Mitt råd till dig? Se till att du hittar en verkstad med certifierad BMW-diagnosutrustning. De behöver ordentlig tillgång för att omprogrammera dessa system korrekt. Låt inte någon som bara gissar ta ett skott på det, dessa system är för komplexa för försök och felreparationer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Det är verkligen till hjälp. Jag står faktiskt inför exakt samma sak med min CCC-enhet. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp? Vill verkligen veta vad jag kan vara i för med den här reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ville bara följa upp eftersom jag ser att du frågar om kostnader. Efter mitt förra inlägg tog jag faktiskt min 5-serie tillbaka till mekanikern eftersom det kommunikationsfelet för kontrollenheten fortsatte att bugga mig. Glad att rapportera att de äntligen sorterade ut det ordentligt! Den totala skadan var 235 € för att åtgärda vad som visade sig vara ett kommunikationsbussproblem. Jag vet att jag i mitt förra meddelande sa att detta sällan är orsaken (och jag står fortfarande fast vid det), men min bil visade sig vara ett av undantagen! De var tvungna att reparera några skadade ledningar i CAN-BUS/MOST-systemet. Sedan den reparationen har allt gått som en dröm, inga fler störningar, inga konstiga felmeddelanden och CCC-enheten fungerar perfekt. Det har gått ungefär sex månader nu med noll problem. iDrive svarar direkt, alla menyer laddas korrekt och ljudsystemet är kristallklart. Se bara till att den som arbetar på din vet sina saker med BMW elektronik. De här systemen kan vara superkinkiga, men när de väl är rätt fixade är de solida. Låt mig veta hur din visar sig!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla om min BMW-situation. Äntligen fick jag tillbaka min bil från mekanikern igår! Efter att ha läst alla era råd hittade jag en specialist som verkligen kunde sin sak. Hela saken var faktiskt mindre smärtsam än jag förväntade mig. Det visade sig att min CCC-enhet hade ett felaktigt strömförsörjningskort. De valde att reparera det istället för att byta ut hela enheten, vilket sparade mig en hel del pengar. Det kostade mig bara hälften av vad jag hade förväntat mig. Reparationen tog ett par dagar eftersom de gjorde noggranna tester på alla anslutna system. Nu fungerar allt perfekt, skärmen är ljus och klar, ljudsystemet är tillbaka till det normala och iDrive är superresponsiv. Jag är verkligen glad att jag frågade här först istället för att gå tillbaka till min gamla mekaniker som förmodligen bara skulle ha kastat delar på den. Tack igen för att du pekade mig i rätt riktning. Nästa gång jag behöver få något gjort vet jag precis vart jag ska gå!

(Översatt från Engelska)