BMW bränslelucka fel utlöser flera systemfel

Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2015 BMW 3-serie diesel förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men det här var definitivt något jag behövde professionell hjälp med. Symtomen var precis som dina, problem med bränsleluckan och ovanliga felmeddelanden. Tog den till min vanliga verkstad och de diagnostiserade en felaktig länkmekanism i bränsleluckan. Reparationen tog cirka 2 timmar, och det slutade med att jag betalade 210 Euro för delar och arbete. Sedan dess har allt fungerat perfekt. Innan jag kan dela mer specifik information, kan du berätta om du får några specifika felkoder? Ger din tanklucka också något klickljud när du försöker öppna den? Denna information skulle hjälpa mig att bättre förstå om du har att göra med samma problem som jag hade. Min har förresten en BMW 5-serie och svär vid den här verkstaden, de kan verkligen sina BMW.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Jag får liknande symtom med min 4-serie (192058 KM på klockan). Jag hör det där klickljudet när jag försöker öppna luckan, det är som att den försöker släppa men inte riktigt klarar det. Har inte dragit några felkoder än, men jag ska kolla upp det. Hade min senaste service för bara två månader sedan och allt var bra då. Det är lite frustrerande eftersom det började hända från ingenstans. Jag tänkte ta det till en specialist eftersom det verkar vara ett vanligt BMW-problem utifrån det du säger. Priset du nämnde för reparationen verkar rimligt om det helt löser problemet. Hur har din bil hållit sig sedan reparationen? Några problem som kommer tillbaka?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, det där klickljudet du beskriver är precis vad jag upplevde, det är definitivt samma problem som jag hade med länkmekanismen. Min började agera på cirka 180 000 km, så vi är på samma nivå när det gäller körsträcka. Sedan reparationen förra året har min bil gått helt okej, inga problem med tankluckan eller de där irriterande felmeddelandena. Verkstaden förklarade att dessa mekanismer tenderar att slitas ut med tiden, särskilt i våra dieselmodeller. Något med att fjäderspänningen blir svag och att de elektriska komponenterna blir petiga. Jag skulle säga att gå vidare och få det kontrollerat av en specialist, se bara till att de är bekanta med BMW-system. När de fixade min visade de mig faktiskt den gamla mekanismen, och man kunde tydligt se var den hade slitits ut. Den nya delen de installerade var något förbättrad från den ursprungliga designen, vilket förmodligen förklarar varför den har fungerat så bra sedan dess. Men en sak, medan du väntar på att få det fixat, försök att inte tvinga upp luckan. Jag gjorde det misstaget och skadade nästan lacken runt den. Tänkte bara nämna det eftersom jag lärde mig det den hårda vägen! Låt mig veta hur det går med reparationen. Jag är nyfiken på om de hittar samma problem som mitt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för detaljerade råd! Det är superbra, speciellt tipset om att inte tvinga upp luckan, jag har blivit frestad att göra precis det! Du har verkligen gjort mig lugn om det här. Jag ska definitivt få den kollad av en BMW-specialist denna vecka. Det är bra att veta att reparationen är okomplicerad och inte tar sönder banken. Dessutom är det betryggande att höra att din bil har fungerat perfekt sedan reparationen. Jag ska se till att fråga om den förbättrade mekanismdesignen du nämnde när jag tar in den. Det är logiskt att de skulle uppgradera delen om det är ett känt slitageproblem på våra modeller. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Det var precis vad jag behövde veta!

(Översatt från Engelska)