BMW 8 stannar och bränslelukt: Ventilationssystemvarning

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2019 BMW M5 förra året. Symptomen du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, kontrollera motorljuset, ovanligt stopp på tomgång och den där distinkta bränslelukten i kupén. Det visade sig att det verkligen var det aktiverade kolfiltret i bränsletankens ventilationssystem. Jag fick det diagnostiserat i mitt garage, och de fann att filtret var helt igensatt, vilket förhindrade korrekt bränsletankventilation. Detta var ingen större reparation, men det behövde definitivt omedelbar uppmärksamhet för att förhindra eventuella skador på bränslesystemet. Fixningen innebar att byta ut det aktiverade kolfiltret och göra en omkalibrering av bränslesystemet. Hela jobbet tog ca 2 timmar. Sedan dess har min bil fungerat perfekt, inte längre stannat, inga varningslampor och viktigast av allt, ingen bränslelukt. Med tanke på dina symtom rekommenderar jag starkt att du kollar upp det snart. Även om det inte är det allvarligaste problemet, kan det leda till större problem om det inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen användbart och låter precis som det jag har att göra med. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt varit smidigt sedan åtgärden, eller har du märkt att några andra egenheter dyker upp? Skulle gärna vilja veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om jag ska se upp med något annat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Vi berättar gärna om kostnaderna och hur det har gått sedan dess. Jag betalade exakt 275 € för hela jobbet, som täckte både det nya aktivt kolfiltret och arbetet. Ärligt talat, med tanke på hur mycket bättre bilen går nu, skulle jag säga att det var väl använda pengar! Den bästa delen? Sedan jag fixade det förra året har min M5 kört som en dröm. Inget mer stopp, bränslelukten är helt borta och motorlampan har inte visat sitt ansikte igen. Det är en sån lättnad när man får de här sakerna ordentligt sorterade, vet du? Jag hade lite ångest över potentiella relaterade problem som dyker upp efteråt, men jag kan ärligt säga att det har gått smidigt. Se bara till att du går till en anständig mekaniker som vet vad de gör med BMW. Att fixa det rätt första gången sparar så mycket krångel i längden. Ta det från någon som har varit precis där du är, skjut inte upp det här. När det är fixat kommer du att undra varför du inte gjorde det tidigare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från en mekaniker igår och ville uppdatera er. Lustigt nog var mitt problem något annorlunda, visade sig vara en felaktig bränsletryckssensor och en del korroderade ledningar. Reparationen kostade mig lite mer, runt 450€, men problemet är i alla fall löst nu. Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann och tog sig tid att förklara allt. De visade mig till och med de gamla delarna och vad som gick fel. Så annorlunda upplevelse än min förra mekaniker! Bilen går perfekt nu, inget mer stopp, inga konstiga lukter och den där irriterande kontrollampan släcks äntligen. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse. Det gav mig den push jag behövde för att få den utcheckad direkt istället för att vänta och hoppas att den skulle fixa sig. Ibland behöver man bara den tryggheten från någon som har varit med om något liknande, vet du? Ska hålla ett öga på saker och ting de närmaste veckorna, men än så länge ser allt bra ut. Tack igen för din hjälp!

(Översatt från Engelska)