BMW 8-serie: Motorproblem och dålig gasrespons

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av att arbeta på BMW, och det här låter bekant. Jag hade en liknande fråga med min 2019 BMW 7-serie förra året. När du nämnde dessa symtom påminde det mig omedelbart om min situation. Min bil visade exakt samma tecken, dålig acceleration, hög bränsleförbrukning och den irriterande motorlampan. Jag tog den till min vanliga verkstad och de hittade en stor vakuumläcka. Gummislangarna hade försämrats och orsakade alla möjliga problem. Reparationen kostade cirka 235 euro och sedan dess har bilen gått som en dans. Innan jag berättar mer detaljerat, kan du berätta för mig din motorstorlek och körsträcka? Det skulle hjälpa mig att bekräfta om det är samma problem som jag hade. Får du också några specifika felkoder?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av det! Min bil är på 198036 KM och hade sin senaste service för cirka 2 månader sedan. Vad du beskriver låter spot on, särskilt vakuumläckan del. Jag kör 3.0L bensinmotor och ärligt talat hoppades att det inte skulle vara något större. Jag har inte dragit felkoderna ännu, planerade att göra det imorgon. Har du märkt några väsande ljud innan du fick din fast? Jag försöker jämföra symptomen innan jag åker till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Wow, vilket sammanträffande, min 7-serie har också 3.0L-motorn! Ja, jag minns definitivt att jag hörde ett subtilt väsande ljud, särskilt när jag gick på tomgång. Det var mest märkbar tidigt på morgonen när allt annat var tyst. I mitt fall var felkoden P0171 (System Too Lean), vilket är vettigt med tanke på vakuumläckan. Körsträckan på min var ganska nära din också, runt 185000 KM när det hände. Dessa gummislangar tenderar att bli spröda och spricka precis runt den körsträckan. Ett snabbt tips från min erfarenhet, när de fixar det, se till att de kontrollerar alla vakuumledningar, inte bara de uppenbarligen skadade. Min mekaniker hittade en andra mindre spricka medan han gjorde reparationen, och jag är glad att han fångade det innan det blev ett annat problem. Det hade varit superirriterande att gå tillbaka en månad senare för samma problem. Eftersom du nämnde att din bil servades nyligen, sa de något om slangarnas skick under inspektionen? Ibland kan dessa problem utvecklas ganska snabbt, men det kan ha varit tidiga varningstecken. Låt mig veta vilka koder du får i morgon, jag är nyfiken på om de matchar vad jag hade. Dessa BMW är fantastiska bilar, men de har sina egenheter!

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Kom precis tillbaka från att kontrollera dessa felkoder, och skulle du inte veta det, P0171 dök upp, precis som din gjorde! Hade min fru lyssna efter det väsande ljudet i morse och hon upptäckte det direkt nära framsidan av motorn. Vet du vad som är riktigt frustrerande? När jag tittade tillbaka på min servicebok från två månader sedan noterade de "mindre slitage på vakuumledningar" men sa att det inte var bråttom än. Antar att de var lite fel på den tidslinjen! Jag borde ha pressat dem att byta ut slangarna direkt där och då. Jag uppskattar verkligen all din hjälp och tipset om att kontrollera alla ledningar. Kommer att boka in det i morgon och specifikt nämna kontrollera alla vakuumledningar, inte bara de uppenbara. Snabb fråga dock, efter din reparation, hur lång tid tog det för motorn att återgå till normal prestanda? Försöker bara att ställa mina förväntningar rätt. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till. Det är en sådan lättnad att veta att någon annan hanterade samma problem och fick det sorterat utan att bryta banken!

(Översatt från Engelska)