oskarkeller1
BMW 8-serie O2-sensor varningsskyltar och reparationskostnader
Fel lagrat
Dålig bränsleekonomi
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp eftersom jag har varit orolig för samma fråga. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan de fixade det? Vill bara se till att jag är beredd på vad jag kan möta med min 8-serie.
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Ja, jag blir helt sugen på att veta kostnaderna, och jag har goda nyheter! Min reparation blev mycket enklare (och billigare) än förväntat från början. De upptäckte att det bara var en felaktig kabelanslutning till O2-sensorvärmaren, vilket bara kostade mig 95 € att fixa. En sådan lättnad jämfört med vad jag fruktade! Och ärligt talat, bilen har gått som en dröm sedan reparationen. Inte längre kontrollera motorlampan, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och dessa utsläppsproblem är helt sorterade. Det är som natt och dag skillnad! Ibland är det de enkla korrigeringarna som gör hela skillnaden, eller hur? Verkligen glad att jag hjälpte dig att peka i rätt riktning. Håller tummarna för att reparationen visar sig vara något okomplicerat som min. Dessa BMW:ar kan vara knepiga, men när du väl får rätt diagnos går det oftast ganska smidigt därifrån.
(Översatt från Engelska)
Hej, allihop! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände med min BMW 8-serie. Du hade helt rätt om att få det ordentligt utcheckat! Slutligen tog det till en mekaniker förra veckan och visar sig att det var precis vad vi misstänkte. Hade hela ledningssystemet testat och de hittade några skadade anslutningar runt O2-sensorn. Reparationen var faktiskt ganska rimlig, kostade mig runt 400 dollar totalt för det diagnostiska arbetet, nya ledningar och arbete. Mycket bättre än vad jag förväntade mig att betala! Mekanikern var supertransparent om allt och visade mig till och med de skadade delarna. Bilen går som ny nu, ingen mer motorlampa, bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala, och bäst av allt, den klarade utsläppstestet med glans! Jag är verkligen glad att jag inte bara försökte byta ut sensorn i blindo. Tack igen för alla råd, definitivt räddat mig från potentiellt större problem längs vägen!
(Översatt från Engelska)
Hej! Jag hade mycket liknande problem med min 2018 BMW 7-serie förra månaden. Symptomen stämde perfekt med dina, kontrollera motorljus, hög bränsleförbrukning och underkänt utsläppstest. Det visade sig att syresensorns värmekrets hade ett skadat ledningsnät, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Fick det kontrollerat i en certifierad butik, de fann att kontakten var korroderad och några ledningar var slitna. Trodde först att det bara var O2-sensorn, men den verkliga boven var ledningarna. De fick byta ut hela seledelen. Inte en billig fix, men definitivt nödvändig eftersom det påverkade motorns prestanda och kunde ha lett till katalytiska skador. Av det du beskriver låter det precis som det jag upplevde. Det är ett allvarligt problem som kräver korrekt diagnos och reparation. Att bara byta ut sensorn utan att kontrollera ledningarna kanske inte löser ditt problem. Se till att de gör ett fullständigt kretstest innan du byter delar.
(Översatt från Engelska)