BMW 8 Klimatkontrollproblem, klafffel misstänkt

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2016 BMW 7-serie diesel förra vintern. Jag är en avslappnad DIY-er med lite grundläggande erfarenhet av att arbeta på bilar. De symtom du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Min vanliga verkstad upptäckte att det faktiskt var en felaktig kabelanslutning till luftfördelningsklaffens ställdon. De var tvungna att byta ut anslutningen och kalibrera om systemet. Den totala kostnaden var cirka 95 euro, och det löste problemet helt. Sedan dess har min 7-serie gått perfekt utan några problem med klimatanläggningen. Innan jag fick det åtgärdat hade jag samma irriterande problem med imma på fönstren och värmeproblem som du nämnde. För att hjälpa dig bättre, kan du dela: Har du märkt några ovanliga ljud när du ändrar temperaturinställningar? När uppträdde dessa symtom först? Är alla klimatzoner påverkade eller bara specifika? BTW, jag övervägde också en BMW 6-serie vid den tiden men gick med 7. Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan erbjuda mer specifika råd!

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min 8-serie har bara 11898 km på klockan och hade sin senaste service för tre månader sedan. Jag har hört ett lätt klickljud när jag justerar temperaturen, särskilt på passagerarsidan. Började märka dessa problem för ungefär två veckor sedan när vädret förändrades. Alla zoner verkar påverkade, men passagerarsidan har det definitivt värre. Skulle kanske ta den till verkstaden i veckan, ville bara kolla om någon annan råkat ut för detta för att undvika onödiga kostnader. Uppskattar din hjälp med kabelanslutningstipset, kommer definitivt att nämna det för mekanikern!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din 8-serie. Det där klickljudet du nämnde är superlikt det jag upplevde med min 7-serie, det är som déjà vu! När jag hade dessa problem var klickandet definitivt den största röda flaggan. I mitt fall började det på exakt samma sätt, passagerarsidan först och spred sig sedan till andra zoner. Det faktum att din började efter att vädret förändrades är också riktigt bekant. Mina problem slog in under ett temperaturskifte också. Snabb information baserat på min erfarenhet: när du tar med den till verkstaden, se till att de inte bara kontrollerar kabelanslutningen utan även själva ställdonet. Till en början tittade min mekaniker bara på kabeln, men det slutade med att vi var tvungna att gå tillbaka eftersom ställdonet också behövde uppmärksamhet. Kunde ha sparat mig en andra resa om jag hade vetat det! Eftersom din bil fortfarande är ganska fräsch med låg körsträcka bör detta definitivt täckas av garantin. Min var inte för att den var äldre, därav reparationskostnaderna jag nämnde tidigare. Låt oss veta hur det går på verkstaden! Jag är verkligen nyfiken på om det visar sig vara samma problem. Dessa klimatkontrollsystem kan vara knepiga, men när de väl fixats fungerar de som en charm.

(Översatt från Engelska)

Uppskattar verkligen all denna information! Du har definitivt gjort mig lugn om hela situationen. Det är anmärkningsvärt hur liknande våra frågor låter, särskilt det klickande ljudet! Det är ett så bra tips om att kontrollera både kabeln och ställdonet, kommer definitivt att se till att de tittar på båda för att undvika flera resor till verkstaden. Du har rätt om garantin också, jag kollade bara och det är fortfarande täckt, så det är en lättnad! Ska boka in den imorgon bitti och nämna specifikt kabelanslutningen och ställdonet för mekanikern. Det är så hjälpsamt att gå in beväpnad med denna kunskap snarare än att bara beskriva symtom. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att förstå vad jag kan ha att göra med. Kommer definitivt att uppdatera tråden när det är sorterat i fall någon annan stöter på liknande problem med sin 8-serie!

(Översatt från Engelska)