BMW 8 Dieselmotor väsande och kraftförlust mysterium

Hade samma problem med min BMW 740d från 2016. Symptomen matchade exakt vad du beskriver, strömförlust, grov körning, väsande och ökad bränsleförbrukning. Förra månaden på verkstaden bekräftade de att det verkligen var kontrollklaffen för insugningsröret. Min hade fastnat i ett läge, vilket orsakade felaktig luftfördelning. Ställdonets motor hade gått sönder och en av klaffarna var faktiskt sprucken. De var tvungna att byta ut hela insugsgrenröret på grund av den integrerade konstruktionen. Det är inget gör-det-själv-jobb, utan kräver specialiserade diagnosverktyg och exakt kalibrering efter installationen. Reparationen tog cirka 6 timmar. Det är definitivt ett allvarligt problem som behöver åtgärdas snart. Om du fortsätter att köra med detta problem kan det leda till mer motorskador och sämre bränsleekonomi. Få det kontrollerat av en BMW-specialist, vanliga mekaniker missar ibland den underliggande orsaken.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Verkligen bra att veta att jag inte är ensam om detta. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att jag kunde hjälpa till med mina tidigare erfarenheter. Ja, jag kan bekräfta att efter att ha fixat den för 465 € (omkopplaren för insugningsgrenrörets kontroll var defekt), har min 740d gått som en dröm. Inga fler strömproblem, konstiga ljud eller överdriven bränsleförbrukning. Det är ärligt talat som att ha en annan bil, smidig och kraftfull precis som den borde vara. Mekanikern visste verkligen vad de gjorde, och det visade sig vara precis vad jag misstänkte med insugningsgrenrörets klaffkontroll. Har inte haft ett enda relaterat problem sedan reparationen, vilket var ungefär en månad sedan nu. Motorn fungerar perfekt, och de irriterande symptomen är helt borta. Om du upplever samma problem som jag, skulle jag definitivt rekommendera att lösa det snart. Priset jag betalade var värt varenda krona med tanke på hur mycket bättre bilen går nu. Dessutom kommer du förmodligen att spara tillbaka de pengarna i bränslekostnader ganska snabbt!

(Översatt från Engelska)

Tack för all information! Faktiskt, jag bet kulan och tog den till en annan mekaniker igår. Du hade helt rätt, det var flapkontrollen för insugningsröret. Kostade mig lite mer, 520 €, men ärligt talat, vilken skillnad! Bilen går som ny igen. Inget mer väsande, har fått tillbaka all sin kraft och bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala. Den nya mekanikern var verkligen noggrann, visade mig de felaktiga delarna och förklarade allt. Det roliga är att de avslutade hela jobbet på cirka 4 timmar, mycket snabbare än min förra mekaniker skulle ha tagit. Antar att hitta rätt mekaniker gör hela skillnaden. Uppskattar verkligen allas hjälp här. Ibland behöver du bara det tryck för att få saker sorteras ordentligt snarare än att oroa sig för det!

(Översatt från Engelska)