BMW 8 Diesel ojämn start och stopp: sensorproblem?

Hej där! Jag hade nästan identiska problem med min 2017 BMW 5-serie diesel förra året. Symptomen var perfekt med det du beskriver, grov tomgång, avstängning, ryckig acceleration och det fruktade kontrollampan. Det visade sig att det verkligen var kamaxelns lägessensor, speciellt kodarhjulet var defekt. Fick byta båda kamaxelsensorerna som en försiktighetsåtgärd. Problemet var faktiskt ganska allvarligt eftersom det påverkade motorns timing och kunde ha lett till allvarligare motorskador om det inte kontrollerats. När jag tog med den till min mekaniker körde de först ett diagnostiskt test för att bekräfta felkoderna. De hittade flera feltändningskoder och oregelbundna avläsningar av kamaxelpositionen. Reparationen innebar att ventilkåpan togs bort för att komma åt sensorerna och kodarhjulen. Hela jobbet tog ungefär en halv dag. Sedan åtgärden har bilen gått smidigt som smör, inga fler startproblem eller ojämn tomgång. Jag skulle definitivt få det undersökt snart, eftersom dessa symtom inte kommer att förbättras av sig själva och kan leda till större problem. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter verkligen exakt som vad jag har att göra med. Bra att höra att det ordnade sig i slutändan. Jag undrar bara, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Och har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt några andra problem som dyker upp? Skulle gärna vilja veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och se till att det inte finns något annat jag borde se upp för.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag fixade det här förra månaden, och ärligt talat var det värt vartenda öre. Totalt uppgick till 695 € för att byta ut kodarhjulet på kamaxlarna. Låter kanske lite brant, men med tanke på den potentiella skada den kunde ha orsakat om den inte åtgärdats, skulle jag säga att det var väl använda pengar. Och du kommer att bli glad att höra att min bil har gått helt fantastiskt sedan reparationen! Inga fler av dessa läskiga stillastående ögonblick eller tuffa starter. Motorn spinnar som ny och accelerationen är återigen smörig. Har inte haft ett enda problem sedan fixen, det är som att ha en helt annan bil. En sak jag lärde mig av hela denna erfarenhet dock, vänta inte för länge om du märker dessa symtom. Att fixa det förr snarare än senare kan förhindra dyrare problem på vägen. Tro mig, din BMW kommer att tacka dig för det! Låt mig veta hur det går med din. Alltid glad att dela erfarenheter med andra BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Efter att ha läst dina råd bet jag kulan och tog min bil till en certifierad BMW-mekaniker. Du hade helt rätt, det var kamaxelsensorn som orsakade alla problem. Reparationen kostade mig totalt cirka 750 euro, inklusive diagnostik. Lite mer än jag hade hoppats på, men skillnaden i hur bilen går nu är som natt och dag! Inga fler ojämna starter eller stopp, och det irriterande rycket vid acceleration är helt borta. Ärligt talat är jag bara lättad över att min bil går som den ska igen. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig till och med de gamla delarna för att förklara vad som hade gått fel. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste verkstadsbesök. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig att känna mig mer säker på att få det ordnat. Nu kan jag äntligen njuta av att köra min BMW igen utan att oroa mig för att den ska gå sönder!

(Översatt från Engelska)