BMW 7-seriens styrreglage och säkerhetssystem misslyckades

Hej på er! Jag gick faktiskt igenom något liknande med min BMW 530e Hybrid 2018. Rattkontrollerna dog helt och fick samma varningslampor för förarassistans och krockkuddesystem. Det visade sig att det var en felaktig klockfjäder i rattstången, tillsammans med några korroderade kabelanslutningar. Fick det åtgärdat på verkstaden förra veckan. Mekanikern var tvungen att byta ut hela klockfjädernheten och reparera flera anslutningspunkter. Det här var inte bara ett mindre problem eftersom det påverkade kritiska säkerhetssystem. Jobbet tog cirka 4-5 timmar eftersom de behövde kalibrera alla rattfunktioner och förarassistansfunktioner ordentligt efteråt. Den goda nyheten är att problemet inte kommer tillbaka när det väl är åtgärdat. Min bil har fungerat perfekt sedan reparationen, alla reglage är responsiva och varningslamporna är borta. Se bara till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW:s moderna elsystem. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är superhjälpsamt eftersom det låter precis som det jag har att göra med just nu. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fortsatt att fungera ordentligt sedan dess, eller har du märkt några andra elektriska konstigheter som dyker upp? Vill bara veta vad jag kan få mig in i med den här reparationen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att kunna rapportera att efter att ha fått min BMW fixad fungerar allt perfekt, inga fler multifunktionsrattfel! Den totala reparationen kom på 95 € för att fixa den felaktiga kabelanslutningen i ratten. Ganska rimligt med tanke på att jag var orolig för att det skulle vara något mycket dyrare. Jag har inte haft ett enda elektriskt problem sedan dess. Alla rattkontroller fungerar som nya, och de irriterande varningslamporna för förarassistans- och krockkuddesystemen är helt borta. Min mekaniker gjorde ett bra jobb med att se till att allt var korrekt anslutet och kalibrerat. Jag vet att du var orolig för de potentiella kostnaderna, så jag tänkte att du skulle bli lättad över att höra att det inte var så illa som det kunde ha varit. Se bara till att den som arbetar på din känner till BMW-elektroniken, det är verkligen nyckeln till att få det ordentligt sorterat första gången. Låt mig veta hur det går med din reparation!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag kom faktiskt precis tillbaka från mekanikern idag och ville dela med mig av min erfarenhet. Det visade sig att mitt problem var lite mer komplicerat, de hittade både en dålig klockfjäder och en vattenskada i ledningsnätet. Totalsumman blev cirka 850 euro, vilket var mer än hos er men ändå bättre än jag hade befarat. Reparationen tog större delen av dagen, men jag är verkligen nöjd med resultatet. Alla rattkontroller fungerar perfekt nu och de läskiga varningslamporna är äntligen borta. Mekanikern jag hittade gjorde ett grundligt jobb med att förklara allt och visade mig till och med de skadade delarna. Jag uppskattar verkligen er hjälp med att ge mig en uppfattning om vad jag kunde förvänta mig. Med den kunskapen kände jag mig mycket säkrare på att få den lagad. Bilen kör som ny igen, och ärligt talat är det en sådan lättnad att slippa se varningslamporna varje gång jag startar den! Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få den ordentligt fixad!

(Översatt från Engelska)