BMW 7-serie: Kontrollera motorlampan och funktionsfel i hybridsystemet
Jag har en BMW 7-serie med en kontrollampa tänd, ojämn motor och tändningsproblem. Vid leveransen hittade mitt CARLY-diagnosverktyg många fel, men återförsäljaren hävdade att det inte fanns några. Kan återförsäljaren ha vilselett mig? Dessutom ville motorn inte starta på grund av ett fel i hybridsystemet. Återförsäljaren uppgav att detta problem åtgärdades vid 75 000 km. Är det möjligt att ett tidigare reparerat fel återkommer? Slutligen lyckades jag köra 10 000 km efter att felet i hybridsystemet dök upp. Betyder detta att felet inte var kritiskt? Jag skulle uppskatta alla insikter eller råd.
(Översatt från Engelska)
1 kommentar(er)
CarlyMechanic
Det är möjligt att tidigare reparerade problem återkommer, särskilt om grundorsaken inte har åtgärdats fullt ut. När det gäller kontrollampan för motorn och ostadig motor, börja med att kontrollera om det finns några lösa eller skadade anslutningar i tändsystemet, t.ex. tändstift eller tändspolar. Om funktionsfelet i hybridsystemet kvarstår kan det tyda på ett djupare problem som kräver professionell hjälp. Det är viktigt att ta itu med dessa problem omedelbart, eftersom de kan påverka fordonets säkerhet och prestanda. Uppdatera oss gärna om dina resultat eller om du har ytterligare frågor.
CarlyMechanic
Det är möjligt att tidigare reparerade problem återkommer, särskilt om grundorsaken inte har åtgärdats fullt ut. När det gäller kontrollampan för motorn och ostadig motor, börja med att kontrollera om det finns några lösa eller skadade anslutningar i tändsystemet, t.ex. tändstift eller tändspolar. Om funktionsfelet i hybridsystemet kvarstår kan det tyda på ett djupare problem som kräver professionell hjälp. Det är viktigt att ta itu med dessa problem omedelbart, eftersom de kan påverka fordonets säkerhet och prestanda. Uppdatera oss gärna om dina resultat eller om du har ytterligare frågor.
(Översatt från Engelska)