BMW 7-serie trans fel: Symtom och lösningar

Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW 5-serie förra året. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, grov växling, varningslampor och aktivering av limp-läge. Jag trodde först att det var en stor skada på växellådan, men det visade sig att transmissionsstyrmodulens ledningsnät hade försämrats och orsakat felaktiga anslutningar. Mekanikern upptäckte att kontaktstiften var korroderade och att vissa ledningar var skadade. Det malande ljudet var faktiskt växellådan som fick förvirrade signaler från de dåliga anslutningarna, vilket gjorde att den växlade felaktigt. De bytte ut ledningsnätet och rengjorde alla anslutningspunkter. Det här var inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det efterliknade definitivt större transmissionsproblem. Efter reparationen gick allt tillbaka till det normala, smidig växling, inga varningslampor och korrekta växlingar. Baserat på din beskrivning skulle jag rekommendera att du låter kontrollera de elektriska anslutningarna och ledningarna innan du antar att det är ett mekaniskt transmissionsproblem. Se till att den som tittar på det är bekant med BMW:s transmissionsstyrsystem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av växellådsproblemet. Det är verkligen bra att veta att det kan vara relaterat till ledningsnätet snarare än ett fullständigt transmissionsfel. Kan inte låta bli att undra, hur mycket kostade reparationen dig i slutändan? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra konstigheter dyka upp? Hoppas att få en uppfattning om vad jag kan titta på kostnadsmässigt och om detta är sannolikt en permanent lösning.

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp dina frågor. Efter att jag hade kontrollerat ledningarna fann de faktiskt att det var radiatorns oljetryckssensor som fungerade, inte ledningsnätet som ursprungligen misstänktes. Reparationen var ganska enkel och kostade mig bara 95 € för att åtgärda en felaktig kabelanslutning till sensorn. Sedan reparationen har min BMW 5-serie 2015 gått som en dröm! Inga fler transmissionsproblem, varningslampor eller konstiga växlingsproblem. Det har gått ungefär ett år nu och jag har inte haft ett enda problem med transmissionen. När jag ser tillbaka var jag verkligen orolig för att det skulle vara något större, men det visade sig vara en relativt enkel och prisvärd fix. Om dina symptom liknar det jag upplevde kan det vara något lika enkelt som du har framför dig. Se bara till att du får en mekaniker som verkligen kan BMW, det gjorde hela skillnaden för att få rätt diagnos. Låt mig veta hur det går!

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern och ville uppdatera er alla! Du var spot on om att hitta någon som vet BMW. Killen jag gick till den här gången är faktiskt specialiserad på tyska bilar, och vilken skillnad det gjorde. Han visste omedelbart vad han skulle kontrollera och fann att mitt problem var liknande men lite annorlunda. Det visade sig att växellådans vätskekylare läckte, vilket orsakade lågt vätsketryck och de läskiga varningslamporna. De var tvungna att byta ut kylaren och spola transmissionsvätskan. Det hela kostade runt 800 dollar, mer än din reparation men mycket mindre än jag befarade! Det malande ljudet försvann helt och hållet och växellådan växlar mjukt igen. Jag är verkligen tacksam för ditt råd om att få det kontrollerat innan jag antar det värsta. Bilen har gått perfekt under den senaste veckan, inga varningslampor, inga konstiga ljud, ingenting. En sådan lättnad att det inte var ett fullständigt transmissionsfel! Tack igen för att du hjälpte mig att undvika en panikdriven dyr reparation hos min gamla mekaniker.

(Översatt från Engelska)