BMW 7-serie termostatproblem: Symtom på varma sedan kalla

Jag hade nästan identiska problem med min 2015 BMW 5-serie förra säsongen. Symptomen stämde exakt med dina, inkonsekventa temperaturavläsningar, långsam värme i kupén och högre bränsleförbrukning. Det visade sig att det verkligen var en felaktig karttermostat. Fick det fixat i garaget, och mekanikern visade mig den gamla termostaten, den satt fast delvis öppen, vilket orsakade alla temperaturregleringsproblem. Reparationen var enkel men att komma till termostaten var lite knepigt eftersom den är begravd djupt i motorrummet. Tog ca 4-5 timmars förlossning. Detta är inte bara ett mindre besvär, att köra med en dålig termostat kan leda till motorskador om de lämnas okontrollerade. Efter bytet har min bil fungerat perfekt, normala temperaturavläsningar, snabb kabinuppvärmning och bränsleförbrukningen tillbaka till det normala. Om du ser dessa symtom rekommenderar jag att du kollar upp det snart. Ju längre du väntar, desto mer påfrestning utsätter du din motor för.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det är verkligen till hjälp, särskilt eftersom våra symtom matchar så nära. Det är bra att veta att fixa termostaten sorterade ut allt för dig. Jag är nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller märkte du några andra problem som dyker upp efteråt? Tack igen för den detaljerade informationen!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Hjälper gärna till med mer information om min BMW 5 reparation. Det hela kostade mig faktiskt 350 € att fixa, främst för det defekta karttermostatbytet. Jag skulle säga att det var väl använda pengar! Sedan reparationen har jag inte haft ett enda temperaturrelaterat problem. Mekanikern upptäckte att termostatens kylkretsmotor var defekt och fixade det också under samma besök. Låt mig säga dig, vilken skillnad! Bilen går som en dröm nu, värms upp normalt, håller jämn temperatur och min bränsleförbrukning är tillbaka som den borde vara. Kabinen värms upp supersnabbt också, vilket är en enorm förbättring från tidigare. Verkligen glad att jag fick det ordnat när jag gjorde det, mekanikern nämnde att vänta längre kunde ha orsakat några allvarliga motorproblem. Om du fortfarande är på stängslet om att få det kontrollerat, skulle jag säga kör på det. Dessa symtom är klassiska tecken på termostatfel, och det är bättre att åtgärda det förr snarare än senare.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för råd! Ville ge er alla en uppdatering om min BMW-situation. Äntligen fick jag modet att besöka en ny mekaniker, och pojke, jag är glad att jag gjorde det! Killen var superproffsig och upptäckte problemet direkt, felaktig termostat, precis som misstänkt. Reparationsnotan landade på ca 400 €, lite mer än väntat, men de hittade och fixade en liten kylvätskeläcka också. Hela jobbet tog ungefär 5 timmar. Måste säga att det var ganska intressant att se dem arbeta. De kunde verkligen sin sak, särskilt när det gäller BMW. Skillnaden är otrolig! Bilen går som ny, temperaturmätaren håller sig stadig, kupén värms upp snabbt och min bränsleförbrukning har sjunkit tillbaka till det normala. En sådan lättnad att få det här löst. Jag har definitivt lärt mig en läxa om att inte skjuta upp den här typen av reparationer. Tack igen för att du fick mig att kolla upp det. Ibland behöver man bara den där extra knuffen för att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)