BMW 7-serie startar inte: Problem med startspärrsystem

Hallå där! Jag har fått lite erfarenhet av BMW-hybrider. Hade en liknande fråga med min 2014 BMW 5-serie Hybrid förra året, och det körde mig nötter! Dina symtom låter exakt som vad jag behandlade. Immobilizer-lampan blinkade och bilen skulle bara inte samarbeta. Efter att ha provat några saker själv (jag har en del grundläggande bilkunskap) tog jag den till min pålitliga verkstad. Det visade sig att nyckeln var felprogrammerad och inte kommunicerade ordentligt med bilens startspärrsystem. Lösningen var ganska enkel, de programmerade om nyckeln och det kostade mig 45 euro. Bilen har gått perfekt sedan dess. Innan jag kan hjälpa till mer specifikt, kan du berätta: Har du försökt använda din reservnyckel? Finns det några andra varningslampor på instrumentbrädan? Har du nyligen bytt ut eller reparerat något som har med elsystemet att göra?

(Översatt från Engelska)

Tack för att du hoppade in! Startspärrproblemet stör mig fortfarande trots att jag provat båda nycklarna. Min är också på 35233 KM och hade sin senaste service för bara två månader sedan. Inga andra varningslampor förutom startspärren. Det konstiga är att jag gjorde en del arbete med batterihanteringssystemet för ungefär en månad sedan. Kan det hänga ihop? Jag ska definitivt försöka få nyckeln omprogrammerad först, det är mycket billigare än vad jag var orolig för att det skulle kosta. Jag har brutit huvudet över detta i flera dagar nu!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Du som nämner batterihanteringssystemet ringer verkligen en klocka. På min 5-serie trodde jag från början att det bara var nyckeln också, men efter att ha grävt djupare visade det sig att allt arbete som utförs på elsystemet ibland kan krångla till startspärrinställningarna. I mitt fall, efter att nyckelomprogrammeringen inte helt löste det, fick vi reda på att batterihanteringssystemet inte "pratade" ordentligt med startspärrmodulen. Teknikerna var tvungna att synkronisera om hela systemet, i princip få alla elektriska komponenter att spela bra med varandra igen. Ärligt talat, med tanke på att du nyligen har haft arbete med batterihanteringssystemet, skulle jag slå vad om bra pengar som är din boven. Mitt råd skulle vara att gå tillbaka till butiken som gjorde batteriarbetet och få dem att kontrollera anslutningarna och programmeringen. De borde kunna reda ut det ganska snabbt eftersom de redan är bekanta med det senaste arbetet. Och oroa dig inte för mycket om kostnaden, även med full omsynkronisering borde det inte vara något galet. Min kom till cirka 150 Euro totalt, inklusive diagnostik. Mycket bättre än att byta ut större komponenter! Låt mig veta hur det går, jag är verkligen nyfiken på om ditt problem visar sig likna mitt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade insikten! Ringde precis min mekaniker och förklarade allt om anslutningen till batterihanteringssystemet du nämnde. De kommer att kontrollera både nyckelprogrammeringen och systemsynkroniseringen i morgon bitti. Hoppas verkligen att det bara är ett kommunikationsproblem mellan komponenterna som i ditt fall. Uppskattningen på 150 euro är en sådan lättnad, jag förberedde mig ärligt talat på något mycket värre! Min mekaniker verkade ganska säker när jag nämnde det senaste batteriarbetet också. De sa att de har sett liknande fall där elektriskt arbete utlöste startspärrproblem. Jag kommer definitivt att uppdatera dig när det är klart. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, sparade mig mycket oro och förmodligen pengar också! Otroligt hur lika dessa problem kan vara mellan olika BMW hybridmodeller.

(Översatt från Engelska)