BMW 7-serie överhettning + haltläge: Kylvätskekrishjälp

Hej där! Jag hade liknande problem med min 2003 BMW 5-serie förra året. Symtomen var nästan identiska, överhettning, haltande läge och kylvätskepölar. Efter två besök i garaget fann de att den främsta boven var ett skadat ledningsnät till kylvätskepumpens styrmodul. Den konstanta motorvärmen hade försämrat isoleringen, vilket orsakade intermittenta kommunikationsfel. Kylvätskeläckan i mitt fall kom från en sprucken expansionstank, vilket var ett sekundärt problem som orsakades av att systemet överhettades. Detta var faktiskt ganska allvarligt eftersom kontinuerlig överhettning kunde ha lett till motorskador om de inte åtgärdats snabbt. De var tvungna att byta ut ledningsnätet, kontakter och expansionstanken. När det var fixat slocknade alla varningslampor och bilen har gått perfekt sedan dess. Se till att den som kontrollerar din bil tittar specifikt på ledningsanslutningarna till kylsystemets komponenter, dessa problem är inte alltid uppenbara under en grundläggande inspektion. Hoppas detta hjälper dig med din diagnos.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar detta! Det är väldigt användbart eftersom det låter precis som det jag har att göra med. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationsjobbet? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra kylsystemproblem dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppföljning! Jag fick precis tillbaka min bil från mekanikern förra veckan, och du kommer att bli glad att höra att de fixade det där irriterande kommunikationsfelet i styrenheten. Det visade sig att det var precis vad jag hade misstänkt, bara en felaktig kabelanslutning till kylsystemmodulen. Den totala räkningen uppgick till 95 € för reparationen, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig! Och sedan du frågade har allt rullat på som en dröm sedan åtgärden. Inga fler varningslampor, inga fler överhettningsproblem, och viktigast av allt, ingen mer stress om huruvida min bil kommer att fungera! Motorn går i normala temperaturer igen, och jag har inte sett en enda droppe kylvätska på mitt garagegolv. När jag ser tillbaka var det definitivt rätt uppmaning att få ordning på kabelanslutningen. Det är otroligt hur ett så litet problem kan orsaka så många läskiga symtom, eller hur? Om det slutar med att du fixar din, låt mig veta hur det går. Alltid bra att jämföra anteckningar med andra BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdateringen! Verkligen glad att jag frågade här innan jag spenderade en förmögenhet. Kom precis tillbaka från min pålitliga mekaniker idag, du var spot on om ledningarna som huvudfrågan. Hade några fransiga anslutningar som orsakar alla dessa problem. Min reparation var lite dyrare eftersom de också hittade en liten spricka i kylvätskebehållaren, men fortfarande mycket mindre än jag fruktade. Hela grejen kostade cirka 400 euro inklusive delar och arbete. Bilen går jättebra nu, inga fler varningslampor, inga läckor och temperaturen håller sig där den ska vara. Lustigt hur en dålig kabel kan orsaka en sådan huvudvärk! Uppskattar verkligen allas hjälp här, särskilt din erfarenhet av samma problem. Räddade mig från att bli lurad på det första stället som ville byta ut halva kylsystemet. Ingenting slår att få råd från människor som faktiskt har behandlat dessa frågor förstahands!

(Översatt från Engelska)