BMW 7-serie ojämn tomgång och stillastående, IAC-ventilproblem?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hade ett riktigt liknande problem med min 2006 BMW 5-serie (fick också en chans att arbeta med 3-serien). Symtomen du beskriver låter precis som det jag hanterade. Min bil gjorde samma sak, ojämn tomgång, stannade och den där irriterande kontrollampan. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att intaget var kraftigt förorenat, vilket hindrade korrekt luftflöde. Fick rengöra den professionellt och de kontrollerade även sensorerna runt den. Den totala räkningen var cirka 425 Euro, men det löste problemet helt. Innan du drar några slutsatser om tomgångsventilen, kan du dela med dig av: Vilken felkod får du? Hur många miles/kilometer på motorn? Har den servats regelbundet? Detta kan hjälpa dig att avgöra om du har att göra med samma problem som jag hade. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan hjälpa dig mer specifikt.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag är på 16467 KM och har precis fått min service utförd nyligen. Felkoden jag får är P0505. Symptomen matchar vad du upplevde, särskilt den stallande delen, det är super irriterande när man stannar vid ljus. Bra samtal om att kontrollera intaget först. Jag försökte faktiskt rengöra gasspjällhuset själv men märkte inte mycket förbättring. Intressant att du nämner kontaminering, jag undrar om jag borde få en professionell rengöring gjord också. Märkte du några andra varningstecken innan ditt intag blev riktigt dåligt? Priset du nämnde för fixen verkar rimligt om det löser problemet helt. Kanske måste bita i det sura äpplet och få det professionellt kontrollerat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du tillhandahåller dessa detaljer, att veta att det är P0505-koden gör mig faktiskt ännu mer säker på att dela min erfarenhet. Vet du vad som är roligt, jag försökte också rengöra gasspjällskroppen själv först! Och som du, såg inte mycket förbättring. De viktigaste varningssignalerna jag märkte innan saker blev riktigt dåliga var lätt krafttvekan vid acceleration och ibland högre tomgångshastigheter än normalt. Men stallningen vid ljus var definitivt den mest irriterande delen, precis som du upplever. Eftersom vi har ganska lika BMW:er (min är bara ett par år nyare) tror jag verkligen att du kanske har samma problem. Den professionella rengöringen jag fick var mycket mer grundlig än vad jag kunde göra hemma, de använde specialiserad rengöringsutrustning och var faktiskt tvungna att ta bort vissa komponenter för att få ordentlig åtkomst. En sak jag lärde mig av min erfarenhet är att dessa symtom kan förvärras ganska snabbt om de inte åtgärdas. Jag skulle definitivt rekommendera att få det undersökt snart. Min mekaniker nämnde att om man låter det gå för länge kan det ibland leda till dyrare reparationer längre fram. Förresten är 16467 KM fortfarande en ganska låg körsträcka, vilket får mig att tro att det här förmodligen handlar mer om uppbyggnad än slitage. I mitt fall löste rengöringen allt och jag har inte haft några liknande problem på över ett år nu. Låt mig veta vad du bestämmer dig för att göra, jag är nyfiken på att höra om din lösning slutar likna min!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information! Du har definitivt övertygat mig om att få det professionellt kontrollerat. Det är verkligen betryggande att höra från någon som gick igenom exakt samma sak, särskilt med ett så positivt resultat. Det faktum att du inte har haft problem på över ett år efter rengöringen är super uppmuntrande. Du har rätt i att jag inte vill låta det bli värre, jag ska ringa min mekaniker i morgon och boka en tid. Stallningen gör mig galen ändå, och jag skulle hellre ta itu med det nu än att riskera större problem senare. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela din erfarenhet i sådan detalj. Likheterna mellan våra situationer och den matchande felkoden P0505 gör att jag känner mig mycket bättre om hela saken. Jag kommer att uppdatera när jag får det sorteras ut!

(Översatt från Engelska)