BMW 7-serie O2-sensor olycka: Kontrollera motorljusvarning

Jag hade liknande problem med min BMW 5-serie från 2011 förra månaden. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, kontrollera motorlampan och ökad bränsleförbrukning. Jag trodde först att det var O2-sensorn också, men när jag kontrollerade den visade det sig att det var en felaktig kabelanslutning till sensorn. Kontakten var korroderad och hade en lös passform. Det var ingen större reparation, det behövdes bara rengöring och att säkra anslutningen ordentligt. Mekanikern kontrollerade också det omgivande ledningsnätet för att säkerställa att inga andra anslutningar var komprometterade. Eftersom du har att göra med ett liknande system, låt din mekaniker inspektera ledningarna och anslutningarna först innan du byter ut själva sensorn. Detta kan bespara dig från onödiga reservdelsbyten. Se till att de använder rätt diagnosverktyg och verifiera reparationen genom att rensa koden och testa bilen. I mitt fall var det inte ett allvarligt problem, men om det inte hade åtgärdats skulle det ha lett till skador på katalysatorn så småningom. Tänk bara på att dessa symtom också kan indikera andra problem med bränslesystemet, så korrekt diagnos är nyckeln. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är skönt att höra att det inte var så allvarligt i ditt fall. Skulle du vilja berätta för mig hur mycket du fick betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några liknande problem som dykt upp sedan du fixade det? Försöker verkligen komma på om jag ska förvänta mig bara en enkel fix eller förbereda mig på något större.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ville bara uppdatera dig, ja, jag delar gärna på kostnaderna! För reparationen betalade jag 95 € som täckte arbetet med att fixa den korroderade kabelanslutningen till O2-sensorn. Ganska rimligt, med tanke på att jag var orolig för att det skulle behövas ett komplett sensorbyte, vilket skulle ha varit mycket dyrare. Och du kommer att bli glad att höra att sedan jag fixade den för ungefär en månad sedan har allt gått perfekt. Bränsleförbrukningen är tillbaka till det normala och den irriterande motorlampan har inte dykt upp igen. Den åldrade syresensorn själv behövde bara korrekt anslutning, det var faktiskt fortfarande fungerar bra när de sorterade ut kabeldragningen problemet. Stressa inte för mycket, baserat på vad du har beskrivit, låter det mycket likt vad jag hanterade. Se bara till att de gör en ordentlig diagnostisk kontroll först innan de byter ut några delar. Ibland är dessa saker verkligen bara enkla fixar! Låt mig veta hur det går när du får det kontrollerat. Alltid glad att hjälpa en annan BMW-ägare!

(Översatt från Engelska)

Ville bara ge er alla en uppdatering om min BMW-situation. Slutligen fick det sorteras ut idag! Tog ditt råd och hittade en mekaniker som faktiskt tog sig tid att kontrollera anslutningarna först. Det visade sig att du var på plats, det var bara ett ledningsfråga nära O2-sensorn. Kontakten hade blivit lös och smutsig över tid. Jag betalade bara cirka 120 för rengöring och fixning av anslutningen. Kan inte tro hur mycket jag oroade mig för det här! Bilen går smidigt nu och den där irriterande motorvarningslampan är äntligen släckt. Bränsleförbrukningen har också gått tillbaka till det normala. Sparade en massa genom att inte behöva byta ut hela sensorn. Jag uppskattar verkligen all hjälp och alla råd. Ibland lönar det sig verkligen att fråga runt innan man drar förhastade slutsatser. Nu kan jag äntligen sluta stressa över detta och njuta av att köra min bil igen!

(Översatt från Engelska)