BMW 7-serie Electrical: Dött ljud och skärmproblem

Hej där! Jag kan relatera eftersom jag hade en liknande fråga med min 2012 BMW 5-serie (hade också en 3-serie tidigare). Jag har lite erfarenhet av att arbeta på bilar, men mestadels grundläggande underhållsgrejer. Min display gjorde exakt vad du beskriver, flimrade och blev mörk, plus att ljudsystemet fungerade. Efter att ha försökt med grundläggande felsökning, som att kontrollera anslutningar, tog jag den till min vanliga verkstad. Det visade sig att själva displayenheten var felaktig och behövde bytas ut. Det hela, inklusive arbetstid, kostade mig cirka 725 euro, men sedan dess har den fungerat perfekt. Kan du berätta mer om när det här började hända? Uppstår det oftare när bilen är kall eller efter att den har varit igång ett tag? Vilken felkod får du också? Detta kan hjälpa till att fastställa om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Mitt problem började för ca 2 veckor sedan, händer mest när bilen har varit igång i ca 15-20 minuter. Felkoden är U0184, och den har varit ganska konsekvent. Jag hade precis gjort min service vid 120251 KM, och allt annat fungerar smidigt. Jag hoppades undvika att byta ut hela enheten på grund av kostnaden, men utifrån vad du beskriver kan det vara på väg åt det hållet. Har du eller någon annan hittat en mer budgetvänlig lösning? Kanske finns det ett sätt att reparera bara den felaktiga komponenten istället för att ersätta hela?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna, den felkoden och tidpunkten låter faktiskt riktigt bekant med vad jag hanterade på min BMW 5. Efter mitt tidigare svar till dig kom jag faktiskt ihåg något jag borde ha nämnt. Innan jag gick vidare med att byta ut hela displayenheten försökte jag en billigare lösning, det finns ett vanligt problem med bandkabeln som ansluter displayen till huvudenheten. Min mekaniker och jag försökte sätta tillbaka och rengöra anslutningarna först, vilket bara kostade cirka 50 dollar i arbete, men tyvärr löste det inte det i mitt fall. Tidpunkten för ditt problem (15-20 minuter efter start) är exakt vad jag upplevde, det är vanligtvis när all elektronik är helt uppvärmd. Koden U0184 pekar också på ett kommunikationsproblem, vilket är vad jag hade. Jag får helt vill spara pengar, dessa BMW reparationer kan vara brutal på plånboken. Om du vill prova den billigare vägen först, skulle jag definitivt föreslå att någon kontrollerar dessa anslutningar och bandkabeln innan du hoppar in i en fullständig ersättning. Tänk bara på att om det är något som min situation, kan du i slutändan behöva den nya enheten ändå. Åtminstone kommer du att veta att du försökte de billigare alternativen först! Låt mig veta vad du slutar göra, jag är nyfiken på om du kommer att få samma resultat som jag gjorde.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade uppföljningen! Du har faktiskt gett mig lite hopp med det bandkabelförslaget. Jag ska definitivt prova det först, 50 dollar är mycket mer hanterbart än en fullständig enhetsersättning just nu. Jag ringde precis min vanliga mekaniker och han sa att han har sett den här frågan tidigare också. Han är villig att kontrollera anslutningarna och bandkabeln imorgon bitti. Hoppas verkligen att det här visar sig vara den enkla fixen, men åtminstone vet jag vad jag kan möta om det inte är det. Jag uppskattar att du tar dig tid att dela all denna information, särskilt den bit om bandkabeln som du kom ihåg efter ditt första svar. Det är superhjälpsamt att höra från någon som har gått igenom samma huvudvärk. Jag uppdaterar här när jag vet vad som faktiskt orsakar problemet. Fingrarna korsade för den billigare fixen!

(Översatt från Engelska)