BMW 7-serie EDC upphängningsvarning, fixa kostnader och tips

Hade samma problem på min 2015 BMW 5-serie förra månaden. Den elektroniska spjällkontrollen fungerade, grov körning och varningsljus, precis som din. Det visade sig att ledningsnätet som ansluter till spjällets styrmodul var skadat, med korroderade stift i kontakten. Symptomen matchade perfekt, fjädringen kändes hård och kunde inte justera, plus att den där irriterande varningslampan fortsatte att dyka upp. Det var inget större mekaniskt problem, men det behövde en korrekt diagnos. Tekniken visade mig de skadade kablarna och den korroderade kontakten, det var ganska tydligt när de hittade det. Skulle dock rekommendera att kolla upp det snart. Att köra med felaktig dämparkontroll är inte bra för resten av dina fjädringskomponenter. Leta efter en butik som är specialiserad på BMW elektronik och fjädring. De kommer att behöva rätt diagnostisk utrustning för att kunna läsa dessa felkoder ordentligt. Bara en uppmärksam, det här kanske inte är ditt exakta problem, men symtomen påminner mycket om vad jag upplevde.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det ledningsproblemet låter precis som det jag kan ha att göra med. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det? Vill bara se till att det är en riktig långsiktig lösning innan jag förbinder mig att få det gjort.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ja, allt har fungerat perfekt sedan jag fixade det förra veckan. Resan är tillbaka till att vara supersmidig och den där irriterande varningslampan har inte visat sig sedan dess. Dämpningsjusteringen fungerar precis som den ska nu, du kan verkligen känna skillnaden när du växlar mellan komfort- och sportlägen. Jag betalade 95€ för reparationen, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig. De upptäckte att det bara var en tvivelaktig kabelanslutning till spjällets kontrollmodul som orsakade alla problem. Mekanikern löste det ganska snabbt när de upptäckte problemet. På tal om långsiktiga lösningar, skulle jag säga att det definitivt är värt att få det gjort. Min mekaniker nämnde att dessa anslutningar kan försämras med tiden, men när de väl är ordentligt fixade förblir de vanligtvis bra. Dessutom är det mycket billigare än att låta det skada andra fjädringskomponenter. Tro mig, du kommer att märka skillnaden direkt när det är åtgärdat. Bilen känns som ny igen, inga fler hårda körningar eller varningsljus att oroa sig för!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljer! Jag gick faktiskt vidare och kollade upp det igår. Du hade rätt i att få det gjort snabbt, men det visade sig att mitt problem var något annorlunda. Mekanikern hittade en defekt sensor och några utslitna kontakter som behövde bytas ut. Reparation kostade mig mer än din, runt 300 spänn, men ärligt talat, det var värt varenda krona. Skillnaden i åkkvalitet är som natt och dag! Varningslampan har slocknat och fjädringen fungerar perfekt igen, känns precis som när jag först fick bilen. Det roliga är att när jag var i butiken kom en annan BMW in med liknande problem. Fick mig att må bättre av att veta att det är ett vanligt problem som kan åtgärdas. Mekanikern var riktigt noggrann, visade mig alla gamla delar och förklarade allt. Mycket bättre upplevelse än mitt senaste garagebesök. Uppskattar verkligen allas input om detta. Det hjälpte mig att fatta rätt beslut istället för att skjuta upp det och potentiellt orsaka mer skada. Bilen går fint nu!

(Översatt från Engelska)