LeaSpeedy
BMW 7-serie avgasflapsfel som gör ägarna galna
Högljutt avgassystem
Fel lagrat
Högljudd motor när den är kall
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att det var ställdonet i ditt fall, det låter precis som det jag har att göra med. Jag är nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan korrigeringen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp?
(Översatt från Engelska)
Hej igen! Bra att höra tillbaka från dig. Ja, jag kan helt hjälpa till med kostnadsinformationen. Jag betalade 190 € för en komplett reparation av avgasklaffen, och ärligt talat var det värt vartenda öre. Sedan jag fick det fixat hos mekanikern har systemet fungerat som en charm, inga fler högljudda kallstarter eller kontroller som inte svarar. Klaffen fungerar perfekt nu, precis som den ska. Jag har inte haft några problem sedan reparationen, som var för ungefär 8 månader sedan nu. Bilen är tillbaka till sitt normala tysta jag under start, och klaffkontrollen svarar perfekt varje gång. Min mekaniker gjorde ett riktigt grundligt jobb med att rengöra de korroderade anslutningarna också, vilket jag tror hjälpte till att förhindra framtida problem. Det kändes definitivt bra att få det åtgärdat i stället för att låta det dra ut på tiden. Om du upplever samma symtom som jag gjorde, skulle jag säga att du ska göra reparationen, det är inte superdyrt jämfört med andra BMW-reparationer, och det gör en enorm skillnad i hur bilen körs och låter.
(Översatt från Engelska)
Ville bara uppdatera er alla! Fick äntligen min bil utcheckad förra veckan. Du var perfekt, det var ställdonet som orsakade alla problem. Mekanikern jag hittade var faktiskt fantastisk, kunde verkligen sin sak med BMW. Kostade mig lite mer för 250 € eftersom de hittade lite extra slitage i de anslutande delarna, men ärligt talat, vilken skillnad! Inga fler pinsamma högljudda starter på morgonen, och allt fungerar precis som det ska. Uppskattar verkligen råden om att fixa det förr snarare än senare. Mekanikern nämnde samma sak om att förhindra större problem längre fram. Efter min senaste dåliga erfarenhet av reparationer var jag så lättad att den här gick smidigt. Bilen går fint nu och den där irriterande felkoden är äntligen borta. Tack igen för att du hjälpte mig att reda ut detta!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2008 BMW 5-serie förra vintern. Avgasventilens ställdon gick dåligt, vilket orsakade den där högljudda kallstarten som du beskriver. Hade exakt samma symtom, lagrad felkod och svarslös flikkontroll. Efter att min mekaniker kollade upp det visade det sig att ställdonets motor var helt skjuten och det fanns en del korrosion på de elektriska anslutningarna. Själva klaffen satt också fast i ett läge. Reparationen krävde både byte av ställdonet och en grundlig rengöring av mekanismen. Det är definitivt inte ett katastrofalt problem, men det bör fixas för att förhindra eventuella skador på ditt avgassystem. Min tog ungefär en halv dag att reparera när de hade delarna. Se bara till att den som arbetar med den har erfarenhet av BMW avgassystem, klaffkontrollen är ganska specifik för dessa modeller.
(Översatt från Engelska)