BMW 7 Hybrid Spolarmunstycke Temperaturproblem och korrigeringar

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hanterade något riktigt liknande på min 2016 BMW 5-serie Hybrid (ägde också en 3-serie tidigare). Hade exakt samma symtom, spolarmunstycken fungerade med temperaturförändringar och felkoder som dyker upp. Det visade sig att det var en felaktig anslutning i brickvärmarens ledningar. Min mekaniker hittade en lös kabelanslutning som orsakade intermittenta fel. Fixningen var ganska enkel, de bytte ut anslutningsenheten och kontrollerade alla relaterade ledningar. Kostade mig ca 95 Euro men löste problemet helt. Kan du dela vilka specifika felkoder du får? Dessutom, händer det oftare när du startar bilen för första gången eller efter att den har kört ett tag? Denna information skulle hjälpa dig att bekräfta om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min visar samma symptom vid 170,810 KM. Får felkod 6F24 mestadels när du startar upp på morgonen. Den lösa anslutningsteorin är vettig eftersom problemen började bli mer frekventa efter min senaste service förra månaden. Märkte du några varningslampor på instrumentbrädan innan munstyckena började fungera? Inte säker på om jag ska ta det till återförsäljaren eller hitta en bra oberoende butik som känner till dessa system väl.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, min bil hade exakt samma felkod 6F24 när jag tog itu med det här problemet. Lustigt nog började mina problem också direkt efter en gudstjänst – låter väldigt likt din situation. Jag märkte att varningslampan för spolarvätskan flimrade ibland innan munstyckena blev galna, men tänkte inte så mycket på det först. Stort misstag! Borde ha kollat ​​upp det direkt. Mina problem började runt 165 000 km, så våra bilar har samma körsträcka. Om frågan om återförsäljare kontra oberoende butik – jag gick faktiskt med en oberoende BMW-specialist. Återförsäljaren citerade mig nästan tredubbla vad jag slutade betala i fackhandeln. Se bara till att vem du än väljer har erfarenhet av hybridsystem. Min kille visade mig den lösa anslutningen när han fixade den – det var en så liten sak som orsakade så irriterande problem! Eftersom du nämnde att det har varit värre efter din tjänst, kan det vara värt att kontrollera om de störde några anslutningar medan du utförde annat arbete. Det var precis vad som hände i mitt fall – det visade sig att de av misstag slog loss något när de bytte luftfilter. Vill du att jag ska skicka dig detaljerna om exakt vad som ersattes? Har fortfarande fakturan någonstans om det hjälper.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Detta är super hjälpsamt. Ja, jag skulle verkligen uppskatta om du kunde dela med dig av dessa fakturadetaljer, skulle vara bra att veta exakt vilka delar jag kan behöva. Det är galet hur ett så litet problem kan orsaka sådan huvudvärk! Det flimrande spolarvätskeljuset började faktiskt dyka upp för mig också för ungefär en vecka sedan, så det bekräftar mina misstankar ännu mer. Tror jag ska följa ditt råd och leta efter en bra oberoende BMW-specialist, ingen idé att betala återförsäljarpriser om det bara är ett anslutningsproblem. Jag är ganska säker på att de måste ha slagit loss något under gudstjänsten när de petade runt under huven. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till. Kommer definitivt att lösa det här innan det blir värre. Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)