BMW 7 Hybrid PCV-problem som orsakar prestandafall

Hej på er! Jag hade en liknande fråga med min 2018 BMW 5-serie Hybrid förra vintern. De symtom du beskriver matchar vad jag upplevde, strömförlust, oregelbunden acceleration och den irriterande motorlampan. När jag tog den till garaget diagnostiserade de ett felaktigt vevhusventilationssystem. Det är faktiskt ett vanligt problem i dessa modeller. PCV-ventilen var igensatt, vilket orsakade övertryck i vevhuset. Detta ledde till att oljeångor trängde tillbaka, vilket påverkade motorns prestanda. Lösningen krävde att hela PCV-ventilenheten byttes ut och att insugningsröret rengjordes. Det var ett seriöst jobb som tog cirka 6 timmar att slutföra. Mekanikern visade mig den gamla ventilen, den var helt igensatt. Efter reparationen var skillnaden i prestanda natt och dag. Mitt råd till dig? Skjut inte upp det här. Ett felaktigt PCV-system kan leda till större motorproblem om det inte åtgärdas. Se till att hitta en certifierad BMW-tekniker som känner till dessa hybridsystem väl. Reparationen är inte särskilt komplicerad, men den måste göras på rätt sätt. Lycka till med reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse, det är verkligen användbart! Att hantera dessa hybridsystem kan vara knepigt, och din situation låter precis som vad jag står inför. Du har ärligt talat fått mig att må bättre av att få ordning på det här förr snarare än senare. Snabb fråga, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Skulle verkligen uppskatta att veta vad jag kan förvänta mig kostnadsmässigt och om jag borde se upp med något annat.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Efter att ha bytt vevhusventilationsventilen har min bil gått som en dröm. Den totala notan kom till 360 Euro, värt varenda krona om du frågar mig. Strömproblemen försvann helt och jag har inte haft en enda varningslampa sedan dess. Vet du vad som är roligt? Jag var supernervös inför reparationen till en början, precis som du, men det visade sig vara en ganska enkel fix för mekanikern. Min BMW har presterat vackert i flera månader nu, jämn acceleration, konsekvent kraft och inget av de irriterande symptomen jag nämnde tidigare. Se bara till att du får en kvalificerad tekniker som känner till hybridsystem. Reparationen kan verka dyr, men det är definitivt billigare än att ta itu med större motorproblem på vägen. Låt oss veta hur det går med din reparation! Alltid bra att dela erfarenheter i BMW-communityt.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du följde upp och delade med dig av detaljerna! Jag gick vidare och fick min bil fixad förra veckan, och jag är verkligen glad att jag gjorde det. Hittade en certifierad BMW-tekniker som visste exakt vad de pratade om, mycket bättre än min tidigare mekaniker. Den slutliga kostnaden var faktiskt ganska nära vad du nämnde, och hela reparationen tog cirka 5 timmar. De visade mig den gamla ventilen, och wow, den var i dåligt skick! Teknikern förklarade allt tydligt, vilket var en trevlig förändring från min senaste garageupplevelse. Bilen går jättebra nu, inga fler problem med strömmen eller varningslampor. Vilken lättnad att ha det fixat! Accelerationen är jämn igen och det känns som om jag kör en ny bil. Du hade helt rätt om att inte skjuta upp det, jag kan se hur detta kunde ha förvandlats till ett mycket större problem. Jag uppskattar verkligen allas råd här. Det hjälpte mig definitivt att fatta rätt beslut att få det fixat ordentligt istället för att försöka spara några dollar med en mindre erfaren mekaniker. Dessa hybridsystem behöver verkligen någon som vet vad de gör!

(Översatt från Engelska)