BMW 7 Diesel rycker och stannar: Är ditt insug dåligt?

Hade samma problem med min BMW 5-serie diesel från 2019. Trodde först att det var något mindre, men det visade sig att insugningsröret hade svår sveda och läckte. Symptomen matchade dina exakt, grov tomgång, ryck under acceleration och den distinkta avgaslukten. Fick den kontrollerad på verkstad förra månaden. Teknikern fann att koluppbyggnad hade skadat grenrörspackningarna och orsakat luftläckage. Detta påverkade luft-bränsleblandningen, vilket ledde till prestandaproblemen. De var tvungna att byta ut hela insugningsröret och rengöra insugsportarna. Det var ganska allvarligt, om det inte hade åtgärdats kunde det ha lett till större motorproblem. Medan grenröret var borttaget hittade de också några EGR-relaterade avlagringar som de rensade upp. Hela jobbet tog ungefär två dagar, men bilen går som ny nu. Inga fler ryck eller stopp. Med tanke på dina symptom skulle jag definitivt få den kontrollerad snart. Dessa problem löser sig inte själva och blir vanligtvis värre med tiden.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Verkligen bra att veta om koluppbyggnaden och dessa packningsproblem. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt gått smidigt sedan dess, eller har du märkt att några andra konstigheter dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp kostnaderna eftersom du frågade. Ja, den totala räkningen uppgick till 1180 € för att fixa det där brända insugningsröret. Och jag har goda nyheter, sedan jag fixade det hos mekanikern har min BMW gått helt perfekt! Bytet av insugningsröret gjorde verkligen susen. Det är som att köra en helt annan bil nu, inget mer ryck, stopp eller några av de där irriterande problemen. Har inte märkt ett enda problem sedan reparationen, och det har redan gått flera månader. Motorn går supersmidigt och den där otäcka avgaslukten är helt borta. Ärligt talat, det var värt varenda krona med tanke på hur bra det presterar nu. Om du upplever samma symtom, skulle jag definitivt rekommendera att du ska kolla upp det förr snarare än senare. Den här typen av problem tenderar att bli värre om du lämnar dem för länge. Låt mig veta om du behöver någon annan information om reparationen. Hjälper gärna till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för utförlig info om kostnaderna och uppföljningen! Gör mig verkligen lugn. Jag bet faktiskt i kulan och tog min bil till en ny mekaniker igår. Du kommer inte att tro det, det visade sig att det var precis som du beskrev! Insugningsröret var helt skjutet, med stora kolavlagringar. Stackaren hängde knappt med. Mechanic citerade mig något högre på 1350 €, men jag tror att det är rättvist med tanke på att det är en nyare modell. De börjar arbetet imorgon, och ärligt talat kan jag inte vänta på att få min bil tillbaka i rätt form. Känner mig mycket bättre över hela situationen nu, speciellt att veta att din har fungerat smidigt sedan åtgärden. Tack igen för all din hjälp, räddade mig verkligen från mer huvudvärk med min tidigare mekaniker som hela tiden missade det verkliga problemet. Jag uppdaterar när jag får tillbaka bilen!

(Översatt från Engelska)