BMW 7 Bromsvarningslampa och pedalproblem, hjälp behövs

Hej där! Jag hade en ganska liknande fråga med min BMW 5-serie 2007 (hade också en 3-serie tidigare). Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll saker. När min bromsvarningslampa tändes och pedalen kändes svampig, trodde jag först att det bara var låg vätska också. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig att mina bromsbelägg var allvarligt slitna. Mekanikern visade mig hur tunna de hade blivit, ganska skrämmande faktiskt! De bytte ut alla belägg och rotorer, vilket gav mig tillbaka cirka 480 euro, men helt värt det för säkerheten. Vad är körsträcka på din 7-serie? Och hur känns pedalen exakt, är det svampigt, eller gör det vibrerar? Detta kan hjälpa till att lokalisera om du har att göra med samma fråga.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Ja, min bil är på 155956 KM nu och hade sin senaste service för cirka 2 månader sedan. Pedalen känns definitivt svampig, ungefär som att trampa på en mjuk svamp snarare än att få det fasta motstånd du förväntar dig. Jag kommer förmodligen att behöva ta den till en mekaniker snart eftersom bromsar inte är något att röra runt med. Var din varningslampa tänd konstant eller flimrade den? Min verkar tändas mer när jag bromsar i sluttningar.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, den där svampiga känslan är precis vad jag upplevde med min 5-serie också. Min fladdrade faktiskt till en början, speciellt när jag tog kurvor eller gick nedför, men sedan började den stanna konstant. Det var då jag visste att jag inte kunde skjuta upp det längre. Med tanke på att du är på 155956 KM och servicen var för bara 2 månader sedan, är det lite konstigt att de inte fångade detta under inspektionen. Nämnde de något om bromssystemet under servicen? I mitt fall, förutom de slitna bromsbeläggen, fann mekanikern också att en av bromslinorna hade en liten läcka, vilket orsakade den svampiga pedalkänslan. Det var därför jag först trodde att det bara var låg vätska. Läckaget var så litet att det inte lämnade några synliga fläckar på min uppfart, men med tiden hade det påverkat bromsprestandan. Jag skulle definitivt rekommendera att kolla upp det snart. Min reparationsräkning blev högre eftersom jag väntade för länge och rotorerna skadades. Bättre att fånga dessa saker tidigt. Låt mig veta vad din mekaniker hittar, jag är nyfiken på om det är samma problem som jag hade!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen om din upplevelse! Det är verkligen intressant med bromsledningsläckan, jag kommer definitivt att låta dem kolla det också. Du har rätt, jag är lite förvånad över att de inte fångat något under gudstjänsten. De gjorde bara ett oljebyte och en allmän inspektion, men nämnde inget specifikt om bromsarna. Jag har faktiskt bokat en tid till imorgon bitti för efter det du delat med dig vill jag inte riskera att vänta längre. Det flimrande mönstret låter precis som det jag upplever, särskilt i sluttningar, så jag har en känsla av att det kan likna din situation. Jag betalar hellre för förebyggande underhåll nu än att sluta med skadade rotorer som du nämnde. Jag kommer att publicera en uppdatering när jag får reda på vad som händer med min bil. Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)