BMW 7 Bromsljusproblem, omkopplarproblem eller mer?

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW. Jag hade faktiskt ett liknande problem med min 2013 BMW 5-serie Hybrid förra året. 5 och 7-serien delar en hel del elektriska komponenter. Hade exakt samma symptom, bromsljusen fungerade inte och felmeddelanden dyker upp. Det visade sig att jag inte trampade på bromspedalen helt när jag startade bilen. Bromsljusomkopplaren behöver registrera ett helt tryck. När jag väl började se till att trycka ner pedalen hela vägen försvann felen och allt fungerade bra. Det kostade mig ingenting eftersom det bara var ett mekaniskt fel. Skulle du kunna dela dina specifika felkoder? Det skulle hjälpa dig att fastställa om du har att göra med samma sak eller om det kan vara något annat. Har detta också hänt sedan du fick bilen, eller startade den nyligen? Hoppas detta hjälper, låt mig veta om du behöver mer information!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Min situation ser faktiskt lite annorlunda ut. Jag har sett till att trycka in bromspedalen helt, men problemen kvarstår. De felkoder jag får är P0504 och P0571, som pekar mot bromsomkopplarkretsen. Min senaste service var ca 3 månader sedan och jag är för närvarande på 175265 KM. Med tanke på hur symptomen fortsätter att dyka upp oavsett hur jag använder bromspedalen, tänker jag att det kan vara ett elektriskt problem snarare än ett mekaniskt fel. Själva brytaren är förmodligen utsliten och behöver bytas ut. Ville bara kolla om andra hade liknande erfarenheter innan jag bokar en servicetid.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du tillhandahåller dessa felkoder. Du har rätt, ditt fall låter annorlunda än vad jag ursprungligen trodde. Om man tittar på dessa koder (P0504 och P0571) och det faktum att det är ihållande trots korrekt pedaldrift, skulle jag säga att du definitivt har att göra med en felaktig bromsljusbrytare. Efter att jag delade min erfarenhet förra gången slutade jag faktiskt med att ha en liknande fråga ungefär 6 månader senare på min 2013 5-serie. Till skillnad från min första erfarenhet där det bara var jag som inte tryckte på pedalen ordentligt, misslyckades omkopplaren faktiskt. Symptomen var identiska med vad du beskriver, ständiga felmeddelanden, bromsljus som inte fungerar, och samma felkoder. Det slutade med att jag bytte ut omkopplaren, vilket kostade mig cirka 200 euro inklusive arbete, och det löste allt. Med tanke på din körsträcka (min var runt 160 000 KM när det hände) är det ganska vanligt att dessa brytare slits ut. Enligt min erfarenhet håller dessa delar vanligtvis i cirka 150 000-180 000 KM. Mitt förslag skulle vara att gå vidare med servicetillfället. Det är en relativt enkel lösning, och det är definitivt inte värt att riskera att köra runt med potentiellt icke-fungerande bromsljus. Dessutom kan dessa ihållande felmeddelanden vara ganska irriterande! Låt mig veta hur det går efter att du har kollat upp det. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är verkligen betryggande att höra att någon hade exakt samma problem, särskilt med de matchande felkoderna. 200 € för reparationen låter ganska rimligt, definitivt bättre än vad jag föreställt mig. Jag ska gå vidare och boka det servicemötet för nästa vecka. Citatet om den typiska livslängden för dessa switchar är också helt vettigt med tanke på min körsträcka. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse. Det har hjälpt mig att känna mig mycket mer säker på det jag har att göra med. Jag ska se till att uppdatera tråden när jag har fixat det ifall någon annan skulle stöta på liknande problem med sin BMW i framtiden. Tack igen för all hjälp!

(Översatt från Engelska)