BMW 6-serie solgardin fast, reparationshjälp behövs

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och hade en mycket liknande fråga med min BMW 5-serie 2008. Precis som du slutade mitt bakre solskydd att fungera helt en dag. Efter att ha tagit den till min betrodda verkstad diagnostiserade de en felaktig solskyddsmotor. Reparationen innebar att hela motorenheten byttes ut, och det tog dem cirka 2-3 timmar att slutföra. Den totala kostnaden var cirka 330 euro, inklusive delar och arbete. Innan du fortsätter med några reparationer, kan du berätta för mig om du hör något ljud när du försöker använda solskyddet? Dessutom, vilken 6-serievariant har du exakt? Detta skulle hjälpa mig att dela med mig av mer specifika detaljer om reparationsprocessen baserat på min erfarenhet av 5-serien. Hoppas att detta hjälper som en utgångspunkt. Håll oss uppdaterade!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min 6er är på 191017 KM och hade sin senaste service för två månader sedan. Jag hör ett svagt klickljud när jag trycker på knappen, men inget annat händer. Jag har 635i-modellen. Intressant att du hade ett liknande problem med din 5-serie. Den reparationskostnaden låter inte så illa faktiskt, var orolig för att det kunde vara mycket dyrare. Gjorde din mekaniker källa en original BMW motor eller gjorde de använder en eftermarknad del? Uppskattar verkligen din hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Hjälper gärna vidare. Det klickljudet du hör är precis vad jag upplevde med min 5-serie innan jag fixade det. Min var runt 185 000 KM när problemet uppstod, så ganska liknande körsträcka som din. I mitt fall gick vi med en original BMW-motor eftersom min mekaniker rekommenderade att den skulle vara mer pålitlig i det långa loppet. Eftermarknadsalternativen var cirka 100 Euro billigare, men jag ville inte riskera att behöva göra jobbet två gånger. BMW-delen har fungerat felfritt de senaste två åren nu. Det klickljudet betyder vanligtvis att motorn försöker fungera men kan inte flytta mekanismen. På min bil var de också tvungna att rensa bort lite skräp som hade fastnat i spåren medan de var där, vilket inte var en extra kostnad. En sak jag glömde att nämna, innan jag bytte motorn, försökte min mekaniker återställa systemet genom att koppla ur batteriet i cirka 30 minuter, men det löste inte problemet. Det kan dock vara värt att testa det först, ifall du skulle ha tur! Har du märkt några andra elektriska problem? Mina elektriska fönsterhissar fungerade ibland innan solgardinen misslyckades, även om det visade sig inte ha något samband.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är verkligen bra att veta om att gå med den ursprungliga BMW-delen, jag tror att jag kommer att göra detsamma. Bättre att fixa det ordentligt en gång än att behöva ta itu med det igen senare. Bra poäng om återställning av batteriet också, jag ska definitivt prova det innan jag tar det till butiken. Nu när du nämner elektriska problem har faktiskt mina elektriska fönsterhissar varit lite tröga på sistone, särskilt på förarsidan. Men det kanske bara är en tillfällighet, precis som i ditt fall. Jag ska se till att nämna det för min mekaniker när jag tar in den. Tror att jag ska boka in det för nästa vecka och få detta sorteras. Din erfarenhet har fått mig att känna mig mycket bättre om hela saken, var ärligt talat förväntar sig en mycket större reparation räkning! Jag kommer att uppdatera forumet när det är fixat i fall någon annan stöter på samma problem. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med det här!

(Översatt från Engelska)