BMW 6-serie motor ryckande: Lösningar & experthjälp

Hej där! Jag kan relatera till din situation. Jag hade liknande problem med min 2008 BMW 5-serie förra året. Symptomen du beskriver påminner mig om vad jag upplevde efter att ha fått en tredjepartschiplåt. Min bil ryckte och gick i haltläge flera gånger. Det visade sig att eftermarknadsinställningen hade krånglat med motorstyrenheten (ECU) och skadat några sensorer. Återförsäljaren var tvungen att återställa hela systemet och byta ut två syresensorer. Det var definitivt ett seriöst jobb eftersom de var tvungna att flasha ECU:n tillbaka till fabriksinställningarna. Mitt råd skulle vara att gå direkt till en certifierad BMW-specialist snarare än en allmän mekaniker. De kommer att ha rätt diagnostiska verktyg och vet exakt vad de ska leta efter. I mitt fall var det inte bara en enkel fix, de behövde specialutrustning för att programmera om allt korrekt. Förresten, ignorera inte dessa symtom. Att köra motorn med felaktig inställning kan leda till större problem längre fram. Bättre att få det ordnat nu än att riskera mer skada.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse, det är verkligen användbart! Min situation låter ganska lik vad du gick igenom. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationsjobbet? Har allt fungerat smidigt sedan de fixade det, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Jag vill försäkra mig om att jag är förberedd på vad som kan hända mig ekonomiskt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig. Ville bara uppdatera er, jag fixade faktiskt min bil förra veckan och det visade sig vara precis vad jag misstänkte. Felkoden var definitivt relaterad till den tredje parts chipjustering jag nämnde tidigare. Mekanikern fann att eftermarknadslåten orsakade konflikter med ECU:n. Kostade mig 180 € för att få det ordnat, de var tvungna att ta bort den felaktiga programmeringen och återställa fabriksinställningarna. Men väl använda pengar, för min bil går som en dröm nu! Inga fler ryckningar eller maktproblem alls. Jag har lagt ca 50 mil på den sedan reparationen och har inte haft ett enda problem. Motorn går supersmidigt, precis som den ska. Ärligt talat, jag har lärt mig min läxa om de billigare låtarna från tredje part, ibland kostar de mer i längden! Om du fortfarande har liknande symtom, skulle jag definitivt rekommendera att du ska kolla upp det ASAP. Bättre att fånga dessa saker tidigt innan de orsakar allvarliga skador på motorn. Låt mig veta hur det går med din!

(Översatt från Engelska)

Tack alla för din input! Ville bara uppdatera er alla om vad som hände med min BMW. Slutligen tog den till en specialistmekaniker igår, visar sig att det var ett problem med massluftflödesgivaren och en lös anslutning i ledningsnätet. Definitivt inte så illa som jag fruktade! Hela reparationsjobbet, inklusive diagnostiska tester och arbete, kom på cirka 350. Lite dyrt, men mycket bättre än vad jag hade förväntat mig efter att ha hört några skräckhistorier. Mekanikern jag hittade var faktiskt jättebra, supertransparent om allt och visade mig till och med de felaktiga delarna. Bilen går jättebra nu, inga fler ryck eller kraftproblem. Jag är verkligen glad att jag inte väntade med att få den kontrollerad. Ibland dessa BMW kan vara knepigt, men att få rätt mekaniker att titta på dem gör hela skillnaden. Tack igen för alla råd, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut. Dags att njuta av lite smidig körning igen!

(Översatt från Engelska)