ralf_hartmann1
BMW 6-serie konvertibel toppfrysning mitt i drift
Cabriolettaket kan inte öppnas eller stängas
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med. Jag har varit orolig för potentiella vattenskador också eftersom vi har haft lite regn på sistone. Skulle du ha något emot att dela hur mycket reparationen slutade kosta dig? Har allt fungerat smidigt sedan fixen, eller har du märkt att några andra problem dyker upp? Uppskattar verkligen hjälpen!
(Översatt från Engelska)
Hej där! Ville bara följa upp sedan jag såg dina frågor. Efter att jag fick reparationen gjord har allt fungerat perfekt, inte ett enda problem med suffletten! Det visade sig att jag hade rätt om att hallsensorn var boven, och de hittade också en skadad kabelanslutning som behövde fixas. Den totala notan kom till 95 € för delar och arbete, vilket ärligt talat inte var så illa som jag förväntade mig. Mekanikern gjorde ett bra jobb med att förklara allt och visade mig var problemet låg. Sedan jag fixade det har jag lagt toppen upp och ner otaliga gånger utan några problem. Inga mer ovanliga stopp- eller varningsljus, det är som att ha en ny bil igen! Reparationen var definitivt värd varenda krona, särskilt med tanke på vad som kunde ha hänt om jag hade lämnat det ofixat. Tänk bara på att dessa system kan vara ganska känsliga, så det är alltid bra att snabbt få ett konstigt beteende undersökt. Säg till om du behöver annan information om reparationsprocessen!
(Översatt från Engelska)
Ville bara uppdatera alla. Efter att ha samlat mod tog jag äntligen min bil till en ny mekaniker igår. Hela upplevelsen var mycket bättre än jag förväntade mig! De hittade liknande problem, skadade ledningar och en felaktig sensor. Reparationen tog ungefär 3 timmar och kostade mig 120 €, vilket ärligt talat inte var så illa med tanke på alla skräckhistorier jag hade hört. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig till och med videor av reparationsprocessen. Cabriolettaket fungerar perfekt nu, smidigt och utan några fler varningslampor eller konstiga ljud. Det var en sådan lättnad att få det åtgärdat innan mekanismen skadades allvarligt. Kan inte fatta att jag väntade så länge med att få det kontrollerat! Tack igen för att du delade med dig av dina erfarenheter, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få det åtgärdat. Dags att njuta av lite körning uppifrån och ner igen!
(Översatt från Engelska)
Jag hade ett liknande problem med min 2013 BMW 7-serie diesel. Suffletten fungerade precis som din, stannade från ingenstans och visade varningslampor. Efter att ha tagit den till garaget fann de att det verkligen var en felaktig anslutning i ledningsnätet som ledde till kontrollmodulen. I mitt fall hade fukt kommit in i en av huvudkontakterna och korroderat anslutningarna. Teknikern var tvungen att byta ut hela ledningssektionen och kalibrera om systemet. Det var ingen snabb lösning, det tog cirka 4 timmar att spåra och reparera dem. Det är faktiskt ett ganska allvarligt problem eftersom vatten kan fortsätta sippra in och orsaka fler elektriska problem om det inte åtgärdas. Sufflettmekanismen är ganska komplex med flera sensorer och motorer som arbetar tillsammans. Mitt förslag skulle vara att få den kollad snart, att köra med en felaktig topp kan leda till större problem med själva mekanismen.
(Översatt från Engelska)